∞ 比亚迪“西安号”正式启航 全球最大 9200辆运力
比亚迪正式宣布，旗下备受瞩目的“西安号”顺利启航！值得一提的是，“西安号”是全球最大汽车运输船，其拥有高达9200辆的运力，这庞大的运力将为比亚迪的汽车出海业务提供坚实保障。
目前，比亚迪已经精心规划了8艘滚装船组成的“出海舰队”。
最初3艘汽车运输船分别是“开拓者1号”“常州号”“合肥号”，它们均具备7000辆的运力，在前期的运输工作中发挥了重要作用。
第4、5、6艘均为9200辆运力的巨轮，分别命名为“深圳号”“西安号”“长沙号”。
而后续的第7辆“郑州号”（运力7000辆）和第8辆“济南号”（运力9200辆），预计在8 - 9月份交付运营。
随着这些运输船的陆续投入使用，比亚迪的汽车出海之路必将更加顺畅。
∞ 特斯拉提供Robotaxi试运营更多细节 为何引发外界一阵担忧？
本周日颇受关注的特斯拉Robotaxi即将在美国奥斯汀上路试运营，但公司在邀请函中披露的一些细节，却令关注这家公司的人们低声叹息：看上去特斯拉距离自动驾驶出租车领域的领跑者还有一段显著的差距。目前公司已经向部分支持特斯拉的知名网红和投资者发出邀请函，体验并传播周末的Robotaxi首发活动，但寥寥几句话就显示出这项服务目前存在的诸多限制。
其中最受关注的提示，是特斯拉会在车辆前排配备“安全监控员”，全程陪同乘车。
这也与马斯克今年以来的多次表述相悖。今年1月时，马斯克曾表示公司将在夏天推出无人监督的自动驾驶服务，特别强调“车内不配备任何人员”。在4月的财报会议上，他还补充称10至20辆参与试运营的Model Y，将在紧急情况下采取远程操作模式。
对此，知名电动车垂类网站Electrek锐评称，这实际上就是特斯拉公开版的FSD系统，只不过把负责监督的驾驶员移到副驾驶座位而已。虽然这比完全不设防要安全些，但也清楚地表明特斯拉在自动驾驶领域已远远落后于谷歌Waymo等竞争对手。现在这个状态完全无法规模化推广，特斯拉应该专注于技术突破而不是表面功夫。
作为对比，Waymo在今年早些时候于奥斯汀推出商业服务前，曾进行过6个月配备安全员和6个月无安全员的车辆测试。
特斯拉邀请函的更多细节也展现出Robotaxi受到的限制，例如要求乘客必须在早上6点到午夜12点间，于公司设定的电子围栏区域内叫车，同时在恶劣天气下服务可能会受限或不可用。
这也涉及一个老生常谈的问题：与Waymo或亚马逊Zoox不同，特斯拉是坚定反对激光雷达智驾方案的代表。
（Waymo与Zoox）
近几个月里，特斯拉一直在面对美国家公路交通安全管理局的压力，要求公司提供更多有关“车辆能否在道路能见度降低的情况下做出适当反应”的信息。而得克萨斯州当地的议员们，也施压公司推迟上线Robotaxi，直到9月该州修订后的自动驾驶法律生效。新法规要求Robotaxi运营商上路前必须获得机动车管理局的授权。
∞ Windows 11新版开始菜单类别样式 看着挺好但其实非常鸡肋
最近使用 Windows 11 测试版的用户应该都已经收到微软推送的新版开始菜单，我们之前提到过开始菜单新增类别视图，类别视图与 iOS 应用库类似，微软会自动将特定应用程序放到对应的类别中。
目前微软已经新建的类别包括高效工作、创造力、实用程序与工具、其他、娱乐等，理论上说通过类别视图可以快速找到应用程序，应该是可以帮助我们提高操作效率的。
不过在使用几周后蓝点网已经放弃类别视图，因为这个类别视图看起来挺不错但其实非常鸡肋，最主要的原因就是不支持用户自己新建类别，同时将应用程序藏得非常深。
能自动识别的都是微软自家应用或商店应用：
以高效工作类别为例，这里收录浏览器、画图、Microsoft To-Do、微软电脑管家等，这些软件都是比较知名的软件或者是微软自家软件，微软工程师应该已经提前将这些应用分类好。
而对于无法识别的软件则全部丢到其他类别里，例如 WinRAR、Thunderbolt 控制中心、显卡控制中心、VMware 等，最终情况是其他类别里被放进去太多应用程序并且会被折叠起来。
这里的折叠起来指的是由于应用过多需要进行分页，这导致用户点击开始菜单后实际无法看到所有软件图标，例如当我们寻找 WinRAR 时需要点击其他类别中的小方块然后向下滚动。
对用户来说点开不同的类别寻找自己需要的应用程序还不如直接使用搜索功能，可能搜索功能只需要 2 秒就能找到应用，而使用开始菜单识别视图可能需要 3~5 秒。
不支持自定义类别：
更大的问题是目前微软还没有提供自定义类别选项，新版开始菜单的类别样式已经推出 2 个月，到现在还是没有提供自定义选项，而现有的几个固定类型的类别完全不足以支撑使用。
于是开始菜单里每行显示 3 个类别但实际上一共用户只用到 4 个类别，还有两个空位，如果能自定义类别的话例如可以将 WinRAR 和 VMware Workstation Pro 放到系统工具里，这样使用的话也会增加效率。
但因为现在的类别自动识别不够完善以及不支持自定义，这种类别样式使用起来效率太低，还不如列表或网格样式，这两种样式都可以向下滚动直接查看所有应用列表，而且是按照 A-Z 排序的，操作起来效率相对来说更高。
好在微软目前同时提供三种视图列表可以切换，否则如果强迫用户使用类别视图，那简直就是巨大的灾难，所以目前还想不到微软为什么还不支持自定义类别，难道是压根就没准备支持自定义类别？
下面是网格视图和列表视图：
∞ 亚马逊创始人贝佐斯将于下周在威尼斯举行婚礼
据多家媒体报道，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯和他的未婚妻劳伦·桑切斯将于下周在威尼斯举行为期三天、耗资1000万美元的婚礼，但反旅游活动人士计划破坏这场婚礼，以抗议该市的过度旅游。威尼斯的游客数量一直在增加，2019年游客人数超过1300万，当地人感到不堪重负，许多居民离开城市，基本服务消失。
该市正在采取措施控制旅游业，包括征收5欧元的旅游税和限制旅游团规模，但当地人表示，要解决这个问题，在旅游业和保护城市特色之间找到平衡，还需要做更多的工作。
据《Vogue》杂志的采访，现年61岁的贝佐斯于2023年5月在停靠在戛纳电影节附近的游艇Koru上向55岁的桑切斯求婚，他把那枚粉色钻戒藏在她的枕头下面。“杰夫打开盒子的时候，”桑切斯回忆道。“我想我有点晕过去了。”
然而，尽管有这么多的宣传，实际的婚礼计划仍然是极度保密的，主要是出于安全考虑和应对可能的抗议活动。
虽然婚礼的嘉宾名单仍然保密，不过预计将有约200位宾客出席。其中许多人将是新郎和新娘的亲密朋友和家人——这对夫妇有七个孩子，来自以前的婚姻和关系——还有一些名人、科技巨头和政治人物。美国总统特朗普不会出席，不过他的女儿伊万卡和丈夫贾里德·库什纳可能会出席。
据悉，这份名单上有很多一线明星，包括奥普拉·温弗瑞、米克·贾格尔、Jay-Z和碧昂斯、伊娃·朗格利亚、盖尔·金和朱厄尔。巴里·迪勒和他的妻子黛安·冯芙丝汀宝（Diane von Furstenberg）在威尼斯有一处住宅，他们也可能参加。
∞ 宣布捐400亿元办“大学”后 钟睒睒与杭州政府签署办学协议
6月21日，据媒体报道，杭州市政府与杭州市钱塘教育基金会签署合作办学框架协议。杭州市市长姚高员与钱塘教育基金会发起人钟睒睒代表双方签署协议书。
据悉，杭州市钱塘教育基金会由农夫山泉创始人钟睒睒创办，2021年经杭州市民政局批准成立，为非公募基金会。基金会以资助高水平民办大学建设发展，引进顶尖学者和杰出人才，培养前沿科学研究和高技术领域的拔尖创新人才为宗旨，业务范围包括举办大学，筹集大学建设及运行资金，资助引进拔尖人才、培养优秀人才以及教育科研活动。
今年1月，钟睒睒就曾在公司年会上宣布，计划在未来十年捐赠400亿元用于筹办杭州的“钱塘大学”。钟睒睒强调，这所大学将致力于贡献知识、拓宽人类知识边界，并注重科学与技术的双重发展，实现从0到1的科研创新以及技术的转化应用。