∞ 苹果扩大硬件主管Ternus职权 释放CEO接班人信号
苹果公司将设计工作纳入硬件主管John Ternus的职责范围，巩固了他作为未来接任首席执行官蒂姆·库克的热门人选地位。
知情人士称，自2011年起领导苹果公司并在去年11月年满65岁的库克，在去年年底悄然任命Ternus负责管理公司的设计团队。此举扩大了Ternus的职责范围，使他接手了公司最关键职能之一。
这些职责在苹果公司具有特殊意义。这个涵盖对硬件和软件设计管理的职位长期以来由资深领导者出任。自乔布斯时代以来，苹果的成功始终与其产品的外观和使用体验密切相关。
∞ 马斯克：到今年年底将在美国建立广泛的Robotaxi网络
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周四表示，到2026年底，特斯拉将在美国建立一个“广泛”的无人驾驶机器人出租车（Robotaxi）网络。他在瑞士达沃斯的世界经济论坛上表示：“特斯拉在一些城市推出了机器人出租车服务，到今年年底，这项服务将在美国范围内变得非常、非常普及。”
特斯拉的机器人出租车服务在去年6月在奥斯汀正式投入使用，车辆上配有人工安全监督员，这标志着该公司多年未兑现的“完全无人驾驶”承诺的初步实现。公司随后在旧金山推出了由人工驾驶的共享乘车服务。
目前，特斯拉尚未获得允许在公共道路上测试或运营无人驾驶汽车的许可。
2019年，马斯克曾对投资者表示，他“非常有信心”公司能够在2020年推出无人驾驶车辆。
特斯拉正处于一个日益竞争激烈的无人驾驶市场，市场由谷歌母公司Alphabet支持的Waymo主导。亚马逊旗下的Zoox也在2025年进入这一领域。Waymo在去年结束时已在美国五个市场开展业务，并于周四在迈阿密推出了服务。
这是马斯克多年来首次出席世界领导人年会。这位科技亿万富翁此前曾在社交媒体上调侃该论坛，称其“无聊至极”。
在与贝莱德集团首席执行官拉里·芬克的对话中，马斯克还表示，特斯拉计划在2027年底之前将其Optimus机器人卖给公众。
马斯克还表示：“我不知道10年后会发生什么，但以AI发展的速度来看，我认为到今年年底我们可能会有比任何人类都聪明的AI，我认为不会晚于明年。”
∞ 可同机运行Android、Linux与Windows 11的NexPhone手机发布
总部位于洛杉矶的 Nex Computer 宣布推出一款名为 NexPhone 的智能手机，这款设备主打“一机多用”，号称可在同一硬件上运行 Android、Linux Debian 以及 Windows 11（ARM 版本），试图重拾当年“Windows Phone 未竟之志”，为移动端引入更接近 PC 的操作体验。
Nex 公司的创始人兼首席执行官 Emre Kosmaz 表示，NexPhone 的设计初衷，就是让一部手机既能充当日常 Android 设备，又能在需要时变身为 Linux 机器和 Windows PC，从而覆盖几乎所有主流计算平台。从技术层面看，它本质上是一台标准的 Android 16 手机，但在此基础上加入了按需运行 Linux 以及双启动 Windows 的能力。
NexPhone 的概念最早可以追溯到 2012 年，Nex 团队为此已经打磨了 14 年之久，最新版本在外观上采用了更偏向“耐用型”的坚固设计。其核心硬件包括高通 QCM6490 SoC、12GB 内存以及最高 256GB 存储，配备 6.58 英寸、120Hz 刷新率显示屏，并支持 microSD 扩展、5G 连接、无线充电与视频输出，主摄为采用索尼 IMX787 传感器的 6400 万像素镜头。
Nex 公司也为这款产品设定了相对务实的市场定位：NexPhone 并非用来全面取代当下Android旗舰，而是更适合作为高生产力的第二设备或备机存在。在三星 DeX 等方案推动下，桌面级体验在智能手机上的应用越来越普遍，而 Android 16 也在持续扩展对桌面环境的支持，为类似 NexPhone 的形态提供了系统层面的土壤。
在具体使用方式上，NexPhone 支持三种操作系统都直接在手机屏幕上运行，Nex 的开发者还专门为 Windows 11 设计了一套类似“Windows Phone 风格”的界面，以减轻传统桌面界面在小屏幕上的操作负担。不过，官方强调 NexPhone 的真正优势在于外接显示器和键鼠后所提供的“类桌面”体验，这也是 Nex 过往产品线的延续与升级。
在此之前，Nex 已经连续推出过多代 NexDock lapdock 产品，这是一种 14 英寸的“空壳笔电”，通过连接 Android 手机即可变成完整电脑形态，被视为一种相对低成本的手机扩展方案。Kosmaz 称，NexPhone 则是在这一思路上的“下一阶段”，通过将多系统能力直接集成进手机本体，为不同用户场景提供更灵活的选择。
Kosmaz 直言，NexPhone 是他过去 14 年一直想随身携带的设备——一部既能成为 Linux 机器、也能成为 Windows PC，同时又是日常 Android 手机的产品，而且在理念上没有妥协。他认为，预订 NexPhone 本身，就是向业界发出一个明确信号：让“手机即 PC”成为新标准。
目前，感兴趣的用户可以通过支付 200 美元定金来预订 NexPhone，预计发货时间为今年第三季度，正式出货时每台将附赠一个 USB-C 集线器。整机预计售价为 550 美元，未包含运费与税费。
∞ 特斯拉在奥斯汀启动无安全员自动驾驶出租车服务
特斯拉已在美国得克萨斯州奥斯汀向乘客提供前排无人工安全员的自动驾驶出租车（robotaxi）出行服务，标志着这家电动车制造商在无人驾驶商业化进程中迈出关键一步。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当地时间周四在其社交平台 X 上发文称：“刚刚在奥斯汀启动特斯拉 Robotaxi 无安全监控员试运营，祝贺特斯拉 AI 团队！”他同时借机发出“招贤令”，呼吁有意“解决真实世界 AI 问题”的工程师加入特斯拉，并声称这一方向“很可能通向通用人工智能（AGI）”。
特斯拉早在去年 6 月就已在奥斯汀推出 robotaxi 试运营，但当时采取的是更为保守的部署方式：车辆前排安排一名安全员，以便在系统出现问题时人工接管，且首批乘车体验主要面向网红及特选客户开放。 到去年 12 月，特斯拉开始在当地测试前排没有安全驾驶员的 robotaxi，但仍保留“必要时由人类接管”的预防性安排。
目前，特斯拉在奥斯汀的 robotaxi 车队尚未实现全部“完全无人化”。特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 表示，公司将“先从少量无人值守车辆与配备安全监控员的更大规模车队混编运营开始，并在未来逐步提高前者的比例”，显示出特斯拉在扩大无安全员运营规模上采取循序渐进的策略。
有关这项服务的商业模式仍存在不确定性。特斯拉尚未明确说明此次在奥斯汀上线的全无人 robotaxi 乘车服务是免费试乘，还是已正式面向公众收取车费，而业内竞争对手如 Zoox、Waymo 等在早期部署无人驾驶出行服务时，也多采取先行免费、再逐步收费的路径。 科技媒体已经就收费及细节问题向特斯拉寻求进一步置评，但截至发稿尚未获得回复。
∞ Google提供免费的SAT模拟考试 由Gemini负责出题
1 月 22 日，Google宣布将其 AI 教育布局进一步延伸至标准化考试备考场景，正式推出由大模型 Gemini 提供支持的免费 SAT 模拟考试服务，试图以此减轻学生备考压力，并提升备考效率。
据介绍，学生只需在 Gemini 中输入类似“I want to take a practice SAT test”（我想做一套 SAT 模拟题）这样的提示语，即可获得一套免费的 SAT 模拟试题。完成作答后，Gemini 会对结果进行分析，标出学生的优势与薄弱环节，并针对错误题目给出详细讲解，帮助学生进行有针对性的复习。
Google表示，为确保题目质量和考试体验贴近真实考试环境，公司与普林斯顿评论（The Princeton Review）等教育机构合作，对内容进行审核与把关，使学生练习的题目尽可能接近正式 SAT 所考查的题型和难度。
业内普遍认为，Google此举有望改变传统 SAT 备考格局，为难以获得一对一辅导的学生提供一种可负担、可获得性更高的个性化备考工具，在一定程度上缩小教育资源差距，让更多学生可以在更公平的起点上参与竞争。不过，这也再度引发教育领域对 AI 角色边界的讨论：社会究竟希望让 AI 在学生学习过程中发挥多大影响力。
目前，AI 在教育场景中的应用仍存在不小争议。部分教师担心，学生可能会过度依赖 Gemini 或 ChatGPT 等工具完成作业与练习，从而削弱自身的独立思考与问题解决能力。一些研究指出，过度依赖 AI 辅助可能会在一定程度上削弱学生的批判性思维与自主应对复杂任务的能力，这种长期影响正受到越来越多教育工作者的关注。
与此同时，免费且具备个性化分析能力的 AI 备考服务，对传统 SAT 私教与线下辅导机构构成了现实冲击。长期以来，SAT 私人家教行业依靠一对一指导与定制化方案获取溢价，如今Google提供的免费替代方案，势必会对相关从业者的收入与岗位稳定性带来压力。
此次推出 SAT 模拟考试功能，也是Google在教育领域加速引入 Gemini 的最新一步。本月早些时候，Google刚刚为 Classroom 推出一项新功能，允许教师将课程内容自动生成播客风格的音频课程，以更贴合 Z 世代学生的内容消费习惯。此外，Google此前已面向教师推出一系列 Gemini 工具，包括用于头脑风暴教学活动、撰写教案以及根据不同班级与学生需求定制教学材料等功能，试图构建一个覆盖教与学全流程的 AI 工具体系。