∞ 滥用市场支配地位实施垄断行为 携程被罚没51.79亿元
7月25日，市场监管总局依法对携程集团有限公司（以下简称携程）滥用市场支配地位实施垄断行为作出行政处罚，罚没款合计51.79亿元。2026年1月以来，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》（以下简称《反垄断法》）对携程立案调查；成立专案组，依法严格规范、稳妥有序推进案件查办，对携程进行现场调查，获取大量证据材料；对其他竞争性平台和大量平台内酒店经营者等广泛开展调查取证；全面分析梳理证据材料，深入开展大数据分析和算法解析；组织专家开展研究论证；多次听取携程陈述意见，保障其合法权利。
经查，2020年以来，携程滥用其在中国境内在线酒店预订平台服务市场的支配地位，以流量分配机制为核心，利用平台规则、技术手段，实施了两种垄断行为：
一是要求“特牌”酒店经营者开展独家合作，以给予最多流量倾斜、权益支持等为激励，诱导交易额高、服务品质好、用户吸引力强的酒店经营者选择“特牌”，并要求其不得与竞争性平台开展合作。
二是强制“金牌”“无牌”酒店经营者给予“全网最低价”，要求跨平台经营的酒店经营者在携程平台的价格全网最低，并允许其直接调价，如发现酒店价格高于竞争性平台，携程即通过“调价助手”“挂牌通”等技术工具和人工手段调低价格。同时，携程利用技术手段监测酒店经营者独家合作、“全网最低价”实施情况，并通过限制流量、“摘牌”、扣除订单储备金等惩罚性措施保障行为实施。携程上述行为排除、限制了市场竞争，限制了酒店经营者跨平台经营，侵害了酒店经营者自主定价权，损害了消费者利益，加剧了行业“内卷式”竞争，阻碍了行业健康发展，构成《反垄断法》第二十二条第一款第四项、第五项禁止的没有正当理由限定交易和附加不合理交易条件的滥用市场支配地位行为。
根据《反垄断法》第五十七条、第五十九条规定，综合考虑携程垄断行为的性质、程度、持续时间等因素，市场监管总局依法作出行政处罚决定：责令携程停止违法行为，全额退还强制扣除酒店经营者的订单储备金1.22亿元；没收违法所得16.58亿元；处以其2025年中国境内销售额469.58亿元7.5%的罚款，计35.21亿元。
市场监管总局将督导携程全面整改，公开整改措施，接受社会监督，切实保障酒店经营者和消费者合法权益，维护优质优价、良性竞争的市场秩序，促进行业创新和健康发展。
∞ 想要开车去欧洲 我劝你先给车企打个电话
最近有个事儿挺魔幻的。说是河南有位车主，开着刚买半年的极氪 9X ，准备带家人自驾去欧洲玩。结果这刚出国门，才到哈萨克斯坦，就被厂家远程锁了车机——导航废了、影音没了、储物箱打不开、连油箱盖都得搜 “ 应急方法 ” 才能开。
这人生地不熟的，不说车没油了该怎么办，关键个人证件、资料也全锁在储物箱里，真是叫天天不应，叫地地不灵。
那咋办呢？肯定还是得找极氪解锁。
但过程那是相当不容易，需要通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证等文件，这时候哪里去找？车主愣是沟通了 30 多个小时，才最终搞定……
不是，我花 50 万买来的车，为啥到头来还得看车企的脸色？这事儿真的对吗？
对此，极氪也是借各路媒体之口做了回应。大意就是，这是一种防盗防损措施，并非远程锁车，是行业普遍做法。
但，不对啊，这不是把矛盾的焦点往 “ 是不是锁车 ” 上引嘛？
其实在 2026 年 3 月，工信部与市场监管总局联合发布了《关于规范新能源汽车远程在线升级（OTA）行为的通知》，严禁未经授权在后台偷偷发指令的事情，比如锁电、锁死车机屏幕等等。
如果极氪锁车了，那明显不符合规矩。
然而，极氪的这套防盗防损措施是这样的：当你把车开出国外以后，它不是突然就把你动力锁了，车还是能正常开。比如充电口还是可以直接按开，油箱盖的话，要长按车内双实体按键 5 秒，才可以解锁，这谁知道啊……
只不过，车机会进行弹窗提醒，如果你还是硬往国外开，就会进入强提示画面，很多车机功能就用不了了，比如刚才说的导航、影音这些。如果你要完全解开这个机制，就需要找车企授权解码。
这就好比你的账号在异地登陆，账号此时还在用，但会要求你先验证身份才能登陆，这段时间你是没法操作的。而锁车就相当于你被禁言、封号了，这俩确实不是一个东西。
比如在 2024 年，俄罗斯车臣共和国领导人卡德罗夫公开发文，宣布在一辆 Cybertruck 上装了机枪，结果立马被马斯克远程锁死，直接动都动不了，干成了铁疙瘩了。
所以问题的关键，是汽车远程操控这件事，确实存在一个比较模糊的地带。
那先不说这么做到底对不对，极氪搞这么复杂究竟图啥呢？
极氪的解释是为了防 “ 零公里二手车 ” 。
要知道，此前 “ 零公里二手车 ” 走私海外的事情并不少见，就比如最火爆的理想，很多媒体报道，一台理想 L7 可以加价 20 万卖到中东、中亚、俄罗斯等地，L9 甚至能上百万。
这种平行出口的方式，虽然是一个愿买，一个愿卖，看似还帮车企消化了库存，但因为缺少厂家售后，扰乱市场价格，可能对车企的品牌造成毁灭性打击。
比如在 2023 年，圣彼得堡发生过中国汽车刹车冻结的事故，被俄罗斯交通安全局点名批评，导致俄罗斯消费者对中国品牌产生信任危机，中国汽车在当月销量环比下跌 19% 。
这就是没有做系统化出口，直接把中国车卖到海外的结果。
对这些车企品牌来说，它们只是暂时不出口到某些国家，但这块市场还都是惦记着的，如果让平行出口这么搞下去，对将来正式进场相当不利。
但如果你用法律手段一个个去告，肯定耗时耗力，所以一些车企就会采用这种 “ 防盗防损措施 ” ，直接把海外 IP 的车机功能给 BAN 了。
听着确实有点道理，但实际操作起来还有不少问题。
首先， “ 防盗防损措施 ” 虽然是个行业普遍做法，但因为离开国境，就导致车机功能没法正常使用，在汽车行业里真的不常见。
关键对一些需要经常跨境的朋友来说，这个机制真的很为难人家。
一般情况下，车企设置 “ 地理围栏 ” 分辨国界，主要是区别不同地区的功能，比如特斯拉的 FSD ，在美国就是 “ 满血 ” 状态，一到欧洲就变傻，因为有当地法规的限制。
但再怎么限制，也不至于连储物箱和油箱盖都打不开。万一我的手机也锁在里面，万一车里没多少油了呢？
大概率这应该是一个设计上的漏洞，和车企减少 “ 物理按键 ” 的做法有很大关系，当车上的大多数功能都集成到车机之后， “ 限制车机功能 ” 就不再是以前不痛不痒的词了。
更关键的是，当我要求解锁的时候，要用 30 个小时和客服来回掰扯，确定我不是走私贩子，是一个旅行的真人，真的有点太夸张了。
只能说，咱们国内开车出境的朋友，还是太少了……
本来开车出境这事儿就不是什么禁忌，甚至国家的态度还是非常支持的，比如新疆自贸区就搞了个自驾单证，缩短通行证审批时间，降低出行成本，鼓励大伙儿自驾出国。
而车企这么一波弄巧成拙，估计会打击到大伙儿游玩的热情。
但另一方面，对于 “ 零公里二手车 ” 的事儿，车企可能也是真的没招了，无奈之下才出此下策。
所以说，重要的绝不只是把这套安全机制给做好，照顾跨境出行车主们的体验，更是要解决车企出海真正的困境。
∞ 非洲埃博拉疫情死亡人数破千：疫区人道、安全危机交织
据新华社报道，最新数据显示，非洲本轮埃博拉疫情在刚果（金）和乌干达导致的累计死亡病例已超过1000例。虽然近期部分疫区新增病例曲线开始趋于平稳，但刚方卫生官员认为大量病例仍游离于已知接触者名单之外，疫区人道、安全等多重危机叠加，防控工作仍处于追赶疫情的阶段，目前尚不能断言疫情已达峰。
疫情持续，超八成新增病例传播链未知
世界卫生组织总干事谭德塞近日在日内瓦举行的记者会上说，本轮疫情已成为有记录以来第三大埃博拉疫情。在过去一个月内，疫情扩散速度超过此前所有埃博拉疫情。
7月16日，瑞士日内瓦，世卫组织总干事谭德塞在记者会上就埃博拉疫情及全球卫生问题向媒体发表讲话。
刚果（金）卫生部22日发布的报告显示，截至20日，全国累计报告2473例埃博拉确诊病例，累计死亡999例。乌干达卫生部21日发布的数据显示，该国累计报告确诊病例20例，其中死亡2例。至此，刚果（金）和乌干达两国累计报告死亡病例超过1000例。
7月22日，刚果（金）伊图里省布尼亚，埃博拉患者亲属在布尼亚总医院埃博拉治疗中心看着灵柩被抬入灵车。
7月22日，刚果（金）伊图里省布尼亚，布尼亚总医院埃博拉治疗中心的工作人员在将埃博拉患者遗体放入棺材前对棺材进行消毒。
7月22日，刚果（金）伊图里省布尼亚，埃博拉患者亲属在总医院埃博拉治疗中心外。
该国疫情目前仍处于持续传播阶段，疫情防控面临严峻挑战。截至20日，该国仍有737名患者接受隔离或住院治疗，全国埃博拉治疗机构床位平均占用率为86.7%。疫情还累计导致该国121名医务人员感染埃博拉病毒，其中36人死亡。
6月18日，刚果（金）伊图里省，医护人员在卢旺帕拉治疗中心照料一名埃博拉患者。
7月22日，医务人员在刚果（金）伊图里省的埃博拉治疗中心工作。新华社 图
7月22日，刚果（金）伊图里省布尼亚，一家埃博拉治疗中心内晾晒的橡胶手套。
谭德塞指出，超80%新增病例不在密切接触者名单内，说明大量传播链未被发现。联合国人道主义事务协调厅20日说，刚果（金）伊图里省至少16个流离失所者营地已报告埃博拉确诊病例，这些营地收容超过27万名流离失所，人员高度聚集，供水、卫生和医疗等基本服务不足，疫情传播风险较高。
5月26日，刚果（金）伊图里省布尼亚，45岁的马乔齐·瑙米在难民营中宣传埃博拉知识，该难民营居住着境内流离失所者。
5月28日，刚果（金）伊图里省布尼亚，一名流离失所的妇女戴着口罩坐在基贡泽难民营的避难所外。
5月28日，刚果（金）布尼亚，基贡泽境内流离失所者营地的全景。
部分疫区初显趋稳迹象，疫情尚未达峰
刚果（金）国家疫情应对协调机制行动负责人吕丰戈拉22日表示，虽然该国部分省份新增病例曲线趋于稳定，但从流行病学角度看，断定疫情已达峰为时过早。
世卫组织埃博拉疫情应对官员蒂埃诺·巴尔德21日指出，目前布尼亚等地仍处于高强度传播阶段，伊图里省蒙布瓦卢和北基伍省首府戈马开始趋稳，部分地区刚暴发疫情。他强调，人口流动可能随时将病毒带入新地区，也可能导致原本趋稳的疫区再次出现新病例。“疫情形势仍在不断变化，我们还处于追赶阶段。”
6月16日，刚果（金）伊图里省，埃博拉幸存者（中）与她16个月大的孩子当日从鲁万帕拉治疗中心出院。
7月22日，人们在刚果（金）北基伍省贝尼地区建设埃博拉治疗中心。新华社 图
吕丰戈拉介绍说，目前，刚果（金）已设立23个埃博拉治疗中心，建成19个投入运行的实验室，并配备近800张病床。但民众抵触情绪、安全局势动荡、疫情外溢风险等仍是当前面临的主要挑战。
5月23日，刚果（金）伊图里省布尼亚，医院帐篷被不明身份人员纵火烧毁。该地区因埃博拉疫情应对工作，引起民众抵触情绪。
5月23日，刚果（金）伊图里省布尼亚，警察肩扛枪支与居民一同在蒙格瓦卢街道巡逻。
刚果（金）卫生部的报告也指出，疫区人员往来频繁、部分地区形势复杂、采矿人员流动性大，加之同乌干达、南苏丹跨境人员往来密切，为追踪和阻断疫情带来较大困难。
6月26日，刚果（金）伊图里省蒙布瓦卢，医护人员在医院准备药品。
6月24日，刚果（金）戈马，联合国儿基会工作人员在一市场宣传埃博拉病毒传播知识。
6月17日，刚果（金）伊图里省布尼亚，球迷聚集在一起看世界杯。伊图里省是该国此轮埃博拉疫情暴发中心。
巴尔德说，最重要的策略是实施快速、高效、及时的应对措施，对受影响地区进行有效控制，包括及时发现病例、深入开展流行病学调查、全面排查并持续追踪所有密切接触者。
刚果（金）乔波省本月中旬被列入受疫情影响省份。据巴尔德介绍，世卫组织近期访问了该省首府基桑加尼，并在那里部署快速反应小组，实施综合防控策略，目前已取得积极成效。
7月3日，刚果（金）布尼亚，医护人员站在将开展埃博拉临床试验的福音医疗中心。
5月23日，在刚果（金）伊图里省布尼亚，工作人员在入城关口站岗。
此外，乌干达最后一名患者16日康复出院，该国正式进入42天观察期。根据世卫组织标准，如果在此期间不再出现新增确诊病例，乌干达将正式宣布本轮埃博拉疫情结束。
7月16日，在乌干达首都坎帕拉的穆拉戈国家转诊医院，医护人员庆祝最后一名埃博拉患者（前右）康复出院。新华社 图
此轮罕见埃博拉疫情，尚无获批疫苗
非洲疾病预防控制中心于2026年5月15日正式宣布该国伊图里省暴发埃博拉疫情。5月17日，世界卫生组织宣布，刚果（金）和乌干达出现的埃博拉疫情构成 “国际关注的突发公共卫生事件” 。
5月20日，刚果（金）戈马，乌莫贾小学的部分学生在佩戴口罩上课。
刚果（金）戈马，儿童走过警示埃博拉病毒防疫海报。
引发本轮疫情的病毒为罕见的本迪布焦型埃博拉病毒。此前人类历史上仅有过两次暴发记录：2007年在乌干达和2012年在刚果（金）。刚果（金）迄今共经历17次埃博拉疫情，其中15次由扎伊尔型引发，仅2次由本迪布焦型引发。目前针对本迪布焦型埃博拉病毒尚无获批的疫苗或疗法，但多种候选药物及疫苗的相关试验已经启动。此外，该病毒初期症状与流感和疟疾高度相似，极易造成误诊。
∞ 火箭实验室收购铱星公司 加速布局低轨卫星通信市场
新西兰航天企业火箭实验室（Rocket Lab）创始人彼得·贝克（Peter Beck）日前宣布，公司已签署最终协议，将以80亿美金收购美国上市卫星通信服务商铱星公司（Iridium）。此举标志着这家航天制造与发射企业正式将业务版图拓展至卫星通信服务领域，并进一步加剧全球低轨卫星互联网领域的市场竞争。
根据协议，火箭实验室将完整接收铱星公司的卫星网络资源与相关频率许可。分析认为，获取频谱资源将成为火箭实验室构建自主卫星通信系统的关键支撑。公司负责人指出，相较于自主建设网络，此次收购将相关业务的推进周期缩短了10至20年，同时公司现有的运载火箭发射能力也将显著降低未来星座升级与维护的运营成本。
市场数据显示，火箭实验室今年一季度实现营业收入2亿美元，同比增长超60%，净亏损由上年同期的6000万美元收窄至4500万美元。目前该公司市场估值达400亿美元。尽管受行业整体估值回调影响，公司股价近期有所回落，但自2021年登陆纳斯达克以来，其股价累计涨幅仍近600%。
火箭实验室成立于2006年，总部现位于美国加利福尼亚州，其主要生产与发射基地设于新西兰北岛马希亚半岛。依托独特的地理位置优势，新西兰目前已成为全球运载火箭发射活动最频繁的国家之一，发射数量仅次于美国和中国。
行业分析机构CCS Insight评估认为，随着火箭实验室完成对具有稳定盈利能力与成熟客户基础的铱星公司的整合，全球低轨道（LEO）卫星通信服务领域的竞争格局将迎来进一步重塑。
∞ 美国政府拟拨巨资重构科研体系 科学界担忧政治介入与资本化挤压基础研究
美国政府近日宣布启动名为“创世纪计划”（Genesis Mission）的重塑科研体系项目，计划拨付50亿美金资助数百项以人工智能（AI）为核心驱动力的科学研究。与此同时，白宫科技政策办公室（OSTP）主任迈克尔·克拉齐奥斯（Michael Kratsios）在国会听证会上提交了题为《科学：新的黄金时代》的战略报告，明确提出将大幅调整联邦科研资金分配机制，优先保障人工智能、机器人技术及核能等应用领域的研发需求，并削减生命科学等传统基础研究预算。
根据美方公布的规划，首批“创世纪计划”资金将涵盖药物研发、生物医学、能源、先进材料及机器人等领域，旨在整合美国国家实验室、企业及学术界资源，推动AI对科学发现的加速作用。此外，微软、OpenAI及谷歌等多家科技巨头亦参与其中，为该计划提供算力与技术支持。白宫报告进一步主张，未来联邦科研资金应更多向科技企业与个人研究人员倾斜，逐步削减对传统研究型大学的直接拨款，同时赋予政治任命官员在科研资助审核中更广泛的否决权。
上述举措引发了美国科学界与学术界的高度担忧。多名研究人员及专家指出，美方试图将风险投资与科技初创企业的商业化运营模式套用于国家科研体系，过分追求短期可量化的投资回报与研究效率，严重违背了基础科学需要长期投入、探索路径不确定的客观规律。
相关学者警告称，单方面过度依赖人工智能并削减高校基础研究投入，可能导致科研质量下滑与高水平科研人才断层。同时，以行政手段和政治倾向干预科研资助分配，将破坏美国长期建立的学术研究生态与高校研发能力，给国家整体科技创新的长远发展带来不可逆的负面影响。