∞ 印度一机长机场安检时插队 争执后殴打乘客
据印度媒体报道，一位名为德万的乘客，上周五在社交平台X上发布了一张自己脸上带血的照片。并发文称，一名休班的印度航空快线（AIX）飞行员，因为插队与他发生争执后，对他进行了身体攻击。
德万介绍，当时他们一家人准备乘飞机去休假，由于带着4个月和7岁的孩子，他们推着婴儿车。工作人员看到后，引导他们使用员工安检通道。
在安检点，他看到有工作人员在插队，德万抗议他们插队时，维伦德尔机长也正在插队。
随后，维伦德尔机长质问德万是否是文盲，看不清这里写着“这是给工作人员”的标志。
德万对此很是生气，双方爆发了口角，之后冲突升级，维伦德尔机长开始殴打德万，导致头部流血。
冲突事件发生后，德万对机场的工作人员也不满，在他被打时，安检现场就有一位女警官在场，可他们什么都没有做。并且，机场的急救医生在45分钟左右，才带着药品箱过来，给他进行救治。
德万还透露，事发后，他被迫写了一封表示不再追究此事的信。他说：“要么写那封信，要么错过航班，让12万卢比（约合9400元人民币）的度假预订打水漂。”
但在搭乘航班后，他还是选择在社交平台上公布了此事，并@德里警察的官方账号。
此事引起热议后，印度航空快运在一份声明中表示，公司“坚决谴责此类行为”。
印度快运航空已暂停该飞行员职务，并在启动纪律处分前下令进行调查。
该公司补充说，该员工当时是作为乘客乘坐另一家航空公司的航班，并与一名乘客发生了争执。印度民航部也已指示该航空公司停飞该飞行员，并下令进行正式调查。
∞ 定速巡航失灵被质疑自导自演 车主：踩刹车、挂空挡均无效
近日，“轿车高速上定速巡航、刹车失灵，油箱跑空才停下”的话题引起关注热议。涉事车型被指是奔腾B70轿车，当事司机马世华向媒体回应称，自己在高速上打开了定速巡航，速度设定在115km/h。
后面踩刹车无法减速，报警并联系了4S店，根据技师的办法，试了多次也未成功把车停下。
开了一二十分钟后，有交警在前面帮忙开道，最终，失控轿车以115公里的时速，行驶了490公里左右，油箱燃油耗尽才停下。
马世华称，当时一路上他尝试了各种自救的办法，如踩刹车、踩油门、松抬油门、挂空挡、长拉手刹等，还通过按键取消定速巡航和增减速度等，但均告无效。
最后燃油耗尽安全停车后，他既兴奋又紧张，坐在隧道内的路沿上手脚发抖，话都说不出来，还是被扶上救援车辆的。
这两天，有部分网友表示不相信发生在他身上的这件奇葩事，有的自媒体还乱造谣说他是在“自导自演”。
对此他十分生气，特意发视频回应了质疑说：“时速115高速狂飙490公里，想想什么概念？谁敢拿生命这样开玩笑？”
“目前我和厂家已签了协议，车是一年多前花13万多元购买的，已退款退车并获赔，精神损失费不是之前说的4.5万元，也不是5万元，具体数额涉及个人隐私不方便说。”
但在协议中，已坚持要求厂家告知故障原因，目前高速交警和路政都很重视此事，他有权告知政府相关部门包括媒体在内的第三方，必要时还可请第三方鉴定机构介入调查，保证公众的知情权。
毕竟还有那么多的车主，他不只是自己拿了赔偿了事，届时故障原因调查清楚了，也会打那些造谣他“自导自演”人的脸。
∞ Alphabet斥资47.5亿美元收购Intersect 加码AI算力与电力布局
当地时间周一，谷歌母公司Alphabet宣布，已达成一项最终协议，将以47.5亿美元现金收购数据中心和能源基础设施公司Intersect，并同时承担其相关债务。Alphabet表示，Intersect在交易完成后将继续保持独立运营，并由其创始人兼首席执行官Sheldon Kimber继续领导，此次收购将有助于Alphabet更快地投建新的数据中心及电力设施。
作为交易的一部分，Alphabet将收购Intersect正在开发中的数据中心项目，以及数吉瓦规模的能源资产，并一并吸纳Intersect的核心团队。Intersect还将探索多种新兴能源技术，以扩大并多元化能源供应，同时支持谷歌在美国的数据中心投资。
近年来，谷歌在人工智能(AI)领域面临着愈发激烈的竞争，主要对手包括OpenAI。后者自2022年推出ChatGPT以来，掀起了生成式人工智能浪潮。为满足不断增长的技术需求，OpenAI已作出上万亿美元的基础设施投资承诺，用于建设所需的数据中心。
通过收购Intersect，谷歌希望在这场竞赛中保持同步、缩小差距。
Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊在声明中表示：“Intersect将帮助我们扩大算力和能源容量，在新数据中心负载增长的同时，更灵活、高效地建设新的发电设施，并重新构想能源解决方案，以推动美国的创新能力和全球领导地位。”
Intersect创始人兼首席执行官Sheldon Kimber表示：“Intersect始终致力于为行业带来创新，我们期待作为谷歌的一部分，实现规模化加速发展。现代基础设施是美国在AI领域保持竞争力的关键支柱。我们与谷歌有着共同的信念：能源创新和社区投资，是下一阶段发展的核心基础。”
事实上，谷歌此前已持有Intersect的少数股权。去年12月的一轮融资中，Intersect曾披露，其与谷歌及TPG Rise Climate的战略合作，目标是在美国开发数吉瓦规模的数据中心产能，并计划在本十年末之前投资200亿美元用于可再生能源基础设施建设。
Alphabet周一还表示，Intersect将与谷歌的技术基础设施团队密切合作，包括双方在得克萨斯州哈斯克尔县共址建设的发电设施与数据中心项目。
不过，Alphabet指出，Intersect在加州的运营及在建资产，以及其在得克萨斯州已有的部分运营资产，将不包含在此次收购范围内。该交易预计将在2026年上半年完成，但仍需满足常规的交割条件。
∞ 国网、千帆两大低轨互联网星座规划出炉 2028年将发射7600颗卫星
在文昌国际航空航天论坛上，我国低轨互联网星座的重磅规划公布，国网、千帆两大星座将开启密集发射节奏。从科普博主“北斗_玉衡”晒图的现场PPT来看，2028年计划完成7600颗卫星发射，标志着我国商业航天在低轨通信领域的布局全面提速。
低轨互联网星座作为商业航天的核心赛道之一，2024年已启动组网发射。目前国内低轨星座赛道中，国网星座规划近1.3万颗、千帆星座规划超1.5万颗，均为万级组网体量。
规划显示，2027年入轨卫星总质量将跃升至500吨以上，2029年达1000吨级，2030年前明确入轨卫星总质量近4000吨。
而我国2024年完成的入轨总质量仅202吨，未来发射强度将大幅提升。
从发射计划数据看，两大星座的发射量逐年攀升：2025年发射量尚处数百颗量级，2027年将突破1000颗，2028年国网、千帆星座分别计划发射4000颗、3600颗，合计达7600颗，2030年发射规模将进一步扩容至超8600颗。
∞ Linux 7.0将移除AMD从未发布过的NPU2硬件支持
前几年NPU单元流行的时候，AMD的芯片也有类似的设计，然而Linux 7.0内核很快将移除对AMD的NPU2单元的支持。Linux 7.0将是Linux内核下一个节点，除非名字又改回之前的Linux 6.20，AMD的工程师Lizhi Hou上周发布的AMDXDNA开源驱动补丁中已经移除了对NPU2单元的支持。
移除的原因是NPU2从来没有发布过，现在已经过时了，将从驱动支持中移除所有剩余的支持。
事实上Linux内核驱动中不光是NPU2，还有NPU1、NPU3到NPU6，其中NPU3也是没有任何产品搭载过的，但它并没有纳入到AMDXDNA驱动支持中。
AMD这波操作也不用误会，移除NPU2或者NPU3并不代表AMD不支持Linux内核中的AI相关内容了，这个NPU2跟现在的锐龙处理器使用的XDNA2没有关系，后者在锐龙AI 300系列上大量使用了，会一直提供支持的。
