∞ 马斯克旗下xAI因Grok生成色情内容遭加州司法部调查
埃隆・马斯克旗下的 xAI 公司目前正面临美国方面的调查，调查工作由加州州检察长罗布・邦塔牵头。此前，该公司开发的人工智能聊天机器人兼图像生成工具 Grok，被曝可让用户大批量生成并发布基于真人照片的未经本人同意的露骨图像。
据互联网观察基金会的调查显示，在部分案例中，Grok 甚至能让用户生成虚拟脱衣效果的未成年人图像。
邦塔在周三发布的一份声明中指出：“xAI 公司似乎在为大规模生成未经同意的私密深度伪造图像提供便利，这些图像正被用于在互联网上骚扰女性和女孩，社交平台 X 也成为了传播渠道之一。”
这位检察长表示，其办公室正就 “利用 Grok 制作的未经同意的性露骨内容的泛滥问题” 对 xAI 展开调查。
在美国启动此次调查之前，印度、马来西亚、印度尼西亚、爱尔兰、英国、法国、澳大利亚等多个国家的政府机构已迅速采取行动，欧盟委员会也已对此事立案调查。
此前报道称，马来西亚和印度尼西亚已宣布暂停使用 xAI 旗下的 Grok 工具，直至相关问题得到解决。
在美国国内，三名民主党籍参议员已联名呼吁苹果和谷歌两家公司，要求其在应用商店下架社交平台 X 及 Grok 的应用程序，直至 xAI 能够采取有效措施，防止用户轻易生成未经同意的露骨图像以及涉及儿童性虐待的深度伪造图像。
“紫外线” 组织、美国全国妇女组织、“家长联合行动” 等多家维护妇女及儿童权益的倡导组织，也已呼吁应用商店下架 xAI 的相关应用。
苹果和谷歌两家公司均未对置评请求作出回应。
周二，美国参议院投票通过了《反深度伪造滥用法案》。根据该法案，被伪造为露骨深度伪造图像且未经本人同意的受害者，有权在民事法庭起诉制作或传播此类内容的公司。
该法案曾于 2024 年在参议院获得通过，但尚未提交至众议院审议表决。
周三，马斯克在社交平台 X 上发文称，尽管已有多个政府机构就未成年人裸体深度伪造图像问题对 xAI 进行质询，但他 “并不知晓任何由 Grok 生成的相关图像”。
马斯克转而将通过 Grok 和社交平台 X 产生、传播的潜在非法内容归咎于 “用户的相关请求”，并表示可能是 Grok 系统存在 “程序漏洞”。
此前，针对外界对 Grok 生成内容的担忧情绪不断升级，xAI 曾宣布将部分图像生成和编辑功能仅限付费订阅用户使用。
马斯克此前也曾在社交平台 X 上表示，利用 Grok 制作非法内容的用户，将面临与直接在社交平台 X 上传此类内容同等的后果。
xAI 近期完成了一轮规模达 200 亿美元的成长型融资，投资方包括英伟达、思科投资，以及长期支持马斯克旗下企业的英勇股权合伙公司、基石集团、富达投资、卡塔尔投资局、阿布扎比 MGX 集团和巴伦资本集团。
目前，xAI 的多个数据中心正在田纳西州孟菲斯市及其周边地区建设；这家由马斯克创立的人工智能及社交媒体企业，在内华达州注册成立，总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托市，与马斯克旗下电动汽车制造商特斯拉的工程办公地点相邻。
此外，特斯拉也已将 Grok 整合为旗下车辆信息娱乐系统的一项功能。
∞ CrowdStrike就大规模软件宕机事件驳回股东诉讼
美国联邦法官驳回了CrowdStrike股东提起的诉讼。该股东指控这家网络安全公司在 2024 年 7 月的一次软件宕机事件前，刻意隐瞒其软件测试与质量保证流程存在的缺陷，对股东构成欺诈。此次宕机曾导致全球超 800 万台微软视窗系统电脑瘫痪。
得克萨斯州奥斯汀市的美国联邦地区法官罗伯特・皮特曼于周二公布判决结果称，股东未能提供充分证据，证明CrowdStrike及其高管在监管文件、财报电话会议和公司官网上发布的大量表述存在重大虚假与误导性，亦无法证明其具有欺诈故意。
此次诉讼由纽约州审计长托马斯・迪纳波利牵头。股东方援引前员工证词称，CrowdStrike “既无测试方案，也无质量保证团队”，这家总部位于奥斯汀的公司高管为追求利润最大化，奉行 “速度至上” 的原则。
尽管法官发现，CrowdStrike在遵守美国国防部等联邦机构制定的安全要求方面，存在两处表述存疑，但皮特曼指出，股东方 “未能以合理证据推断出，涉案个人被告或CrowdStrike公司本身存在欺诈故意”。
迪纳波利负责管理规模达 2914 亿美元的纽约州普通退休基金，该基金是美国最大的公共养老基金之一。皮特曼表示，这名审计长可尝试修改诉状后再次提起诉讼。
迪纳波利的发言人于周三回应称，目前正在 “评估这一判决结果”。CrowdStrike首席法务官凯瑟琳・安德森则表示，“我们感谢法院的审慎考量以及驳回此案的裁定”。
达美航空及乘客亦对CrowdStrike提起诉讼
2024 年 7 月 19 日的宕机事件，起因是CrowdStrike旗下猎鹰软件的一次故障更新。此次事件对航空公司、银行、医院及 911 紧急呼叫系统的正常运行均造成干扰。
在宕机事件的影响逐步发酵后的 11 天内，CrowdStrike股价累计下跌 32%，市值蒸发 250 亿美元。
达美航空公司受此次事件冲击尤为严重，该公司称因此损失约 5 亿美元，取消航班超 7000 架次。
这家航企同样对CrowdStrike提起诉讼。去年 5 月，佐治亚州州法院法官裁定，达美航空可就该案的大部分诉求继续推进诉讼程序。
去年 6 月，皮特曼法官曾驳回一起由航空乘客对CrowdStrike提起的相关诉讼。目前，乘客方已就这一判决结果，向位于新奥尔良的联邦上诉法院提起上诉。
∞ Google推出Gemini“个人智能”功能 深度整合Gmail、搜索和YouTube记录
Google正在为其 Gemini 人工智能聊天机器人加入一项重要升级：用户可以选择将 Gmail、Google Photos、Google 搜索以及 YouTube 观看记录与 Gemini 连接，从而获得更加个性化的回答，这一新能力被Google称为“Personal Intelligence（个人智能）”。
过去，当 Gemini 还叫 Bard 时，Google已经允许它连接部分Google应用和服务，从用户账户中提取信息；Gemini 目前也能够在一定程度上记住并调用过往对话内容。不过，这次的“个人智能”功能在此基础上更进一步，不仅能从这些服务中调取信息，还能在不同数据源之间进行综合推理，而不需要用户每次都明确指定要从哪个应用中抓取资料。Google表示，该功能由最新的 Gemini 3 系列大模型提供支持，旨在让 Gemini 在理解用户上下文和个人习惯方面更贴近“私人助手”的角色。
Google举的示例是，某位员工两周前在给 2019 款本田小型面包车更换轮胎时，排队期间突然发现自己并不清楚轮胎规格，于是向 Gemini 提问。一般的聊天机器人可以根据车型信息查询出标准轮胎参数，但 Gemini 的做法更深入：它在回答规格之外，还给出适合日常通勤和适合全气候路况的不同轮胎选项，并引用了用户在 Google 相册中关于全家自驾前往俄克拉何马州旅行的照片记录，推断出该家庭有长途旅行和多种天气条件下用车的需求。
这一设计体现了Google对“个人智能”的定位：不仅是调用用户数据，而是跨邮件、照片和搜索记录进行综合理解，进而生成更贴合个人生活场景的建议或答案。不过，启用该功能需要用户主动选择加入，Google强调这是一个可选项，用户在未开启前，Gemini 不会自动访问这类数据。
∞ 拉伸仍可保持高亮：新型柔性OLED为皮肤显示与可穿戴健康监测铺路
由韩国首尔大学与美国德雷塞尔大学组成的国际研究团队，开发出一种在大幅拉伸条件下仍能保持高亮度的新型柔性有机发光二极管（OLED），为未来可贴附皮肤的显示器和实时健康监测传感器奠定基础。 相关成果已于 1 月 14 日发表在《自然》期刊上。
研究人员指出，这一新型器件延续了智能手机、曲面显示器和电视中已广泛应用的 OLED 技术思路，但目标从“可弯折、可卷曲”进一步推进到“可拉伸、可贴合皮肤”。 未来，这类器件有望直接贴在皮肤表面，动态显示体温、血流或压力等生理参数。
此次发表的工作中，团队设计了一种结合磷光聚合物发光层与 MXene 透明电极的新结构，使得器件在被拉伸至原始长度约 1.6 倍时仍能保持大部分亮度。 德雷塞尔大学工程学院教授 Yury Gogotsi 表示，柔性 OLED 的一大难题一直在于在反复弯折拉伸后保持发光耐久性，而透明导电层的机械与电学限制在过去十年内显著制约了延展性提升。
传统柔性 OLED 通常将有机发光层和电极沉积在可弯曲塑料基底上，通过电致发光过程产生光输出。 然而，随着反复弯曲，电极和有机层内部会逐渐出现裂纹和损伤，导致亮度和柔韧性下降；同时，为提高可拉伸性而掺入的绝缘弹性聚合物，会削弱载流子输运效率，从而降低发光。
为突破这一瓶颈，团队从发光层本身入手，引入所谓“外激发复合辅助磷光”（ExciPh）有机材料体系，通过调控能级结构，使更多载流子复合生成激子并高效辐射发光。 在该 ExciPh 层中，超过 57% 的激子被转化为可见光，而现有许多 OLED 聚合物发光层的这一数值通常仅约为 12% 至 22%。
研究人员还将 ExciPh 发光层嵌入热塑性聚氨酯弹性体基体中，在保持拉伸性的同时增强整体机械稳定性。 为改善电荷注入与分布，他们重新设计了电极结构，使电荷在器件内传输更加均匀，从而在反复形变时仍能保持稳定发光性能。
在电极材料方面，团队采用由德雷塞尔大学在 2011 年率先开发的二维高导电材料 MXene，并与银纳米线复合，制备出透明且可拉伸的电极网络。 这种网络不仅导电性优异，其层状结构和可调功函数也便于实现高效空穴或电子注入，显著提升了 OLED 在弯曲和拉伸状态下的亮度保持能力。
基于上述材料与结构设计，研究团队制作了心形和数字形状的柔性绿色 OLED 显示样品，用于测试电荷向激子转换的效率以及在反复拉伸应力下的耐久性。 首尔大学团队还在此基础上，通过在 ExciPh 层中加入四种不同掺杂材料，实现了全彩、全可拉伸的 OLED 显示面板，并展示了适合可穿戴电子的低功耗被动矩阵可拉伸 OLED 器件。
实验结果显示，这一新型可拉伸 OLED 在亮度和能效方面均优于先前报道的类似器件。 当被拉伸至最大应变的 60% 时，其性能仅下降约 10.6%；在 2% 应变下反复拉伸 100 次后，器件仍能保留 83% 的光输出，体现出显著的耐久性提升。
论文合著者、曾在德雷塞尔大学从事研究的 Teng Zhang 表示，该设计路线有望推动新一代高效柔性光电器件的发展，在实时健康监测和可穿戴通信技术等领域发挥重要作用。 展望未来，研究团队计划进一步探索更多类型的柔性基底，精细调控有机层以获得不同颜色和亮度，并简化制造工艺，以促进可拉伸 OLED 技术的更广泛应用。
编译自/ScitechDaily
∞ 本田将重启讴歌RDX：首款双电机混合动力SUV 纯电RSX年内量产
日本汽车制造商本田宣布，下一代讴歌 RDX 将成为该品牌首款搭载双电机混合动力系统的 SUV，并在新平台开发期间暂时停产现款 RDX。 现款 RDX 于 2018 年推出，在美国市场累计销量接近 74 万辆，本田确认这代车型的生产将于今年结束，随后将经历一段空档期，才会迎来基于全新架构的下一代车型，但具体上市时间尚未公布。
在 RDX 换代过渡期内，本田将通过加速电动车产品来维持讴歌品牌的产品节奏，其中包括计划于今年下半年在俄亥俄新工厂投产的全新纯电 SUV——讴歌 RSX，以及随后推出的 Honda Zero SUV。 讴歌 RSX 被定位为品牌首款“完全自研”的电动车，将在本田从 LG Energy 手中完全收购股份后的俄亥俄工厂生产，该工厂已完成升级，可在同一生产线同时制造燃油车、混动车和电动车，并计划于今年晚些时候正式投产多能源车型。
本田透露，讴歌 RSX 将配备双电机全轮驱动系统、运动调校悬架、Brembo 刹车系统，并搭载本田最新的 ASIMO 车载操作系统，以突出性能与智能体验。 与此同时，作为本田新一代纯电战略一部分的 Honda Zero 系列中，Zero SUV 仍在推进之中，而同系列的 Zero Saloon 车型量产时间则被推迟至 2027 年。
不过，本田在电动车转型过程中也做出了一些收缩调整。基于通用汽车 Ultium 纯电平台打造的讴歌 ZDX 已在上市仅一年后被取消，显示出跨品牌平台合作电动车项目在当前市场环境下面临压力。 随着美国联邦电动车税收优惠到期、整体电动车需求显露降温迹象，全球车企都在加快向混合动力车型回摆，以更灵活地应对消费者需求和政策变化，本田借由升级 RDX 为双电机混动以及推出 RSX、Zero SUV，试图在电动化与混动路线之间寻找新的平衡点。