∞ 中国牵头的跨境数字货币平台mBridge交易额激增至逾550亿美元
一份最新报告显示，中国主导的跨境数字货币平台“mBridge”交易规模迅速攀升，累计交易额已突破555亿美元，显示各国推进摆脱对美元依赖的全球支付体系、打造替代性基础设施的努力正在加速。 华盛顿智库大西洋理事会整理的数据显示，该原型平台目前已为中国、香港、泰国、阿联酋和沙特阿拉伯等央行处理了逾4000笔跨境交易。
报告称，mBridge累计支付金额较项目在2022年试运行初期扩大约2500倍，其中以数字人民币（e-CNY）计价的交易约占整体量的95%。 数字人民币因此成为迄今全球规模最大的央行数字货币（CBDC）实测项目之一。
根据中国人民银行最新公布的数据，数字人民币在境内的应用同样加速扩张，目前已累计处理超过34亿笔交易，金额约16.7万亿元人民币（约合2.4万亿美元），较2023年增长逾800%。 中国官方媒体上月报道，今年起持有数字人民币钱包或相关数字账户的用户将开始获得利息，被普遍视为进一步刺激使用、扩大生态的举措。
大西洋理事会研究员阿莉莎·昌哈尼表示，上述发展“共同指向一个趋势，即通过数字基础设施，人民币的国际化正在逐步推进”。 她认为，中国及相关国家并非试图“直接取代美元”，而是在搭建与现有美元本位体系平行运作的结算“轨道”，从而降低对现有美元支付网络的依赖度。 在她看来，mBridge“不太可能正面挑战美元的主导地位，但可能会在边际上逐步侵蚀其影响力”。
目前，mBridge的进展受到全球政策制定者密切关注。 项目最初由各国央行与央行“银行”——国际清算银行（BIS）共同推进，但这一总部位于瑞士的机构已于2024年末意外宣布退出该项目。 虽然并非直接竞争者，BIS此后将重点转向另一项由七家主要央行参与的跨境支付项目，参与方包括纽约联储、代表欧洲央行的法国央行、日本央行、瑞士央行和英格兰银行等，并联合40多家大型商业银行加紧测试。
尽管如此，就当前技术落地和实际使用而言，mBridge“仍明显领先一步”。 阿联酋财政部和迪拜财政部已于去年11月，通过该平台使用批发型数字迪拉姆完成首笔政府级别交易，被视为央行数字货币在公共财政领域应用的重要信号。 昌哈尼预计，mBridge未来将愈发侧重于贸易结算场景，尤其是能源和大宗商品相关交易领域，而中国在这些领域本就扮演关键商业角色。
∞ Debian系企业级系统新秀Synex Server开始提供原生ZFS安装支持
来自阿根廷的 Linux 发行版 Synex 近日发布 Synex Server 13 R1，在保持基于 Debian 的技术路线和面向中小企业定位的同时，正式引入原生 OpenZFS 文件系统安装支持，成为其在服务器领域的一大差异化卖点。
Synex 项目诞生于去年，一直跟随 Debian 13 的开发进程，此前主要提供面向桌面的多个版本，包括 MATE、KDE、IceWM、LXDE、Xfce 和 GNOME 等桌面环境，而这次发布的则是专门面向服务器场景的全新版本。
为了在安装阶段完整支持 ZFS 的高级特性，Synex 团队曾一度受制于原生 Debian Installer：该安装器在 ZFS 的分区和格式化处理上难以满足需求，无法很好适配复杂的 ZFS 功能。 为解决这一问题，开发者自行编写了 synex-zfs-installer，使 Synex Server 能够在安装过程中直接以 ZFS 为根文件系统完成部署，而若用户选择其它文件系统，则仍回退使用 Debian Installer 完成安装流程。 在当前 Linux 服务器领域，Synex 因此相较于直接运行上游 Debian，在原生 OpenZFS 集成能力方面形成了清晰区分。
本次 Synex Server 首发版本还集成了 Synex Control 1.0 管理套件，用于简化服务器环境下的配置和日常运维任务。 管理工具覆盖多项服务器功能配置，面向目标用户群——中小企业——提供更易上手的图形化或集中式管理能力，以降低部署与维护门槛。
对于有兴趣尝试这一新发行版的用户，Synex 提供了面向服务器的发行页面，介绍原生 ZFS 安装流程以及其企业级存储架构设计思路，并提供下载链接与更多技术细节。
https://synex.ar/en/synex-server-13-r1-native-zfs-installer-and-enterprise-storage-architecture/
目前，Synex 仍属于相对新兴的小众项目，但在 Debian 系阵营中，以原生 OpenZFS 安装支持与企业级存储为核心卖点的定位，已经开始在服务器用户和开源社区中引发关注。
∞ 电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年
加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。 这一结果在全球汽车从燃油车向电动车缓慢过渡、消费者普遍担心电池寿命的背景下，被认为为电动车的长期使用前景提供了重要信心。
研究基于自2020年以来积累的车队运营数据，覆盖了超过2.27万辆电动汽车，涉及21个品牌和车型，均为在路上实际运营的轻型电动车。 在这份被称为“2025电池健康研究”的报告中，Geotab对这些车辆的电池健康状况进行聚合分析，得出的年均2.3%容量衰减被该公司换算为“13年或更长”的电池生命周期评估结论。
按照这一衰减速度，哪怕经历十余年的日常使用，大多数电动车电池依然能够维持近四分之三的原始容量，这一水平通常依旧可以满足通勤和日常出行需求。 与之对比，美国一家汽车保险公司The Zebra在2024年的研究显示，美国车主保有时间最长的车辆平均仅约为8年，这意味着对多数用户而言，电动车电池的技术寿命很可能长于整车的持有周期。 Geotab因此判断，无论对商业车队还是普通个人用户，电动车在耐用性层面都已具备现实可行性。
不过，报告也指出，电池衰减在不同车型和不同用车环境之间存在明显差异，受车型设计、充电习惯、所处气候条件和使用工况等多重因素影响。 其中，频繁使用直流快充以在短时间内补入数百公里续航，会因为充电过程中的高温负荷而加速电池老化，相比之下，功率较低、时间较长的二级交流充电对电池更为温和。
有趣的是，Geotab在2024年发布的上一版研究曾给出更低的平均衰减率——约每年1.8%。 对于今年数据略有抬升的原因，Geotab解释称，一方面新一轮报告所依托的数据样本更大，统计覆盖更全面；另一方面，所监测车辆在2025年前后对快充的使用频率有所增加，叠加样本结构变化，共同推高了统计得到的平均衰减水平。
Geotab还在报告中用图示解释了电池衰减现象：随着时间推移和循环充放电次数增加，电池可用能量逐步下滑，其背后既包括充电策略与习惯，也包括车辆日常使用强度和环境温度等物理因素。 在气候更为极端、频繁深度放电或经常满电存放的场景下，容量退化往往会更为明显。
从环境角度看，其他研究显示，电动车在上路约两年后，其全生命周期碳足迹便开始低于同级燃油车，这意味着在后续的多年使用过程中，排放优势会不断扩大。 加上业界已开始出现半固态电池等新一代技术方案，这类电池被寄望于实现更长的循环寿命和更优的安全性，从而让电动车在全寿命周期内行驶更多里程，同时在二手市场上保持更好的保值表现。
随着监测样本不断扩大以及更多充电行为与气候变量的加入，未来有关电动车电池寿命的统计图景和使用建议，有望进一步细化到不同车型、地区与应用场景层面。
∞ 联动韩国人气女团 雷蛇发布BLACKPINK限量联名外设
2025年12月，雷蛇宣布将与韩国YG娱乐公司旗下K-pop女子组合BLACKPINK展开联动，推出限量版联名外设产品。今日，雷蛇正式发布BLACKPINK联名外设阵容，涵盖炼狱蝰蛇标准版游戏鼠标、雨林狼蛛V3竞技版机械键盘、巨甲虫V2鼠标垫以及水神X电竞椅。
本次联名外设整体采用粉色美学设计，产品上均印有“DEADLINE”字样，喜欢电竞的BLACKPINK粉丝很难不心动。
目前，雷蛇尚未公布BLACKPINK联名外设的具体售价及发售时间。
据了解，《DEADLINE》是BLACKPINK继2022年9月发行第二张正规专辑《BORN PINK》之后，时隔3年5个月再次以完整体形式推出的新专辑，将于2月27日正式发布。
因此，雷蛇与BLACKPINK的联名外设产品，预计将在新专辑发布前后开售。
∞ AMD承诺将显卡价格控制在普通人能接受的范围内
经历过新冠疫情期间显卡短缺的消费者都知道，最好的策略是等待价格恢复正常。幸运的是，上次的短缺只持续了两年。而目前这场由人工智能驱动的危机可能会持续更长时间。一些业内专家预测，NAND闪存和DRAM的短缺可能会持续到2028年，甚至长达十年之久。
近日，AMD公开承诺，旗下Radeon显卡的价格将控制在普通消费者能够承受的范围内，而不仅仅是面向财力雄厚的发烧友。
由于DRAM内存短缺导致显卡价格已经失控飙升，Ryzen和Radeon副总裁兼总经理David McAfee告诉媒体，AMD的目标是将价格涨幅控制在合理范围内。
McAfee解释说，AMD与DRAM供应商建立了长期合作关系，以确保其Radeon显卡的内存供应稳定。虽然AMD仍在与合作伙伴合作以维持价格竞争力，但在持续的内存短缺情况下，继续这样做并不现实。
NVIDIA的RTX 50系列显卡的价格已经飙升，这也为AMD提供了机会。如果AMD能够将价格涨幅控制在合理范围内，即使RDNA 4架构无法与N卡的高端型号（比如RTX 5080及以上型号）相匹敌，它仍然有可能获得一些市场份额。
目前，Radeon RX 9000系列显卡的价格普遍上涨，涨幅在10%到17%之间。
其中，旗舰级RX 9070 XT 的价格涨幅最大，达到 17%；RX 9060 XT 8GB的价格涨幅则较为温和，为10%；而RX 9060 XT 16GB的价格涨幅居中，为14%。但和N卡相比，情况还是要好得多。
但问题是，AMD能抵挡住价格乱局多久？
