∞ 传iPhone 18 Pro将把灵动岛移至屏幕左上角 并采用屏下Face ID方案
爆料人士 Jon Prosser 在最新视频中透露，苹果计划在今年秋季推出的 iPhone 18 Pro 系列上采用全新的前屏设计：前置摄像头将以开孔形式移动到屏幕左上角，同时引入全新的屏下 Face ID 系统，现有居中布局的“灵动岛”也将随之整体迁移到该位置。
“灵动岛”最早于 iPhone 14 Pro 上亮相，以屏幕顶部中间的“药丸”形互动区域呈现，通过动态扩展与收缩来显示通话、导航、计时器、媒体播放等实时活动，同时在视觉上弱化前摄和 Face ID 组件的开孔存在感。
按照 Prosser 的说法，在 iPhone 18 Pro 上，Face ID 的 TrueDepth 组件将被隐藏在屏幕下方，仅在左上角保留下一个用于自拍摄像头的小开孔，因此软件层面的“灵动岛”也不再需要固定在屏幕中点位置。他声称，新的“灵动岛”将移至屏幕左上角，与现有机型显示时间的大致区域重叠，并在需要时从角落“飞出”，扩展覆盖屏幕上缘区域，以类似现有方案的方式展示系统状态与后台活动。
围绕 iPhone 18 Pro 是否配备屏下 Face ID，以及这对“灵动岛”形态的影响，业内此前已经出现多轮传闻和预期。《The Information》记者 Wayne Ma 近日报道称，苹果在 iPhone 18 Pro 上采用屏下 Face ID 将“消除自 2022 年以来一直出现在 iPhone 顶部的黑色椭圆区域”，届时屏幕左上角仅会保留一个用于自拍摄像头的小圆孔。
显示领域分析师 Ross Young 则认为，iPhone 18 Pro 有望实现屏下 Face ID，但依然会保留一个缩小版的“灵动岛”；彭博社记者 Mark Gurman 的报道也提出，新机型更可能采用“瘦身”的灵动岛，而非将其彻底取消。另一方面，中国爆料账号“Instant Digital”曾表示，今年不会出现屏下 Face ID 或屏下摄像头，但“灵动岛”尺寸会有所减小，与上述说法形成一定矛盾。
目前尚无法确定 Prosser 所描绘的左上角“灵动岛”方案，是基于最新独家消息，还是对现有多方爆料的推演整合。从技术路径上看，若前摄开孔确实移至左上角，一种可能是屏下 Face ID 组件被调整至“灵动岛”区域之外，使得居中但面积更小的“灵动岛”得以保留，而不是整体偏移至左上角，因此业界也存在另一种推测走向。报道指出，Prosser 本次视频中也重复了此前多次出现的 iPhone 18 Pro 爆料信息，例如机身新增酒红色、棕色和紫色配色，搭载全新的可变光圈摄像系统、更简化的拍摄实体按键、A20 Pro 芯片、苹果自研 C2 基带以及完整形态的 5G 卫星上网功能等，因此其部分内容被认为更像是对既有传闻的汇总而非全新爆料。
值得注意的是，苹果在 2025 年 7 月已对 Prosser 及其合作者 Michael Ramacciotti 提起诉讼，指控其通过获取前苹果工程师使用的开发设备，获取并泄露了尚未发布的 iOS 软件机密细节。在 Prosser 错过最初应诉期限后，法院批准了苹果的缺席判决申请，苹果方面寻求损害赔偿并要求禁止后续泄密行为。Prosser 其后表示，他一直在就案件事宜与苹果方面接触，显示双方争议仍在推进之中，但这并未阻止他继续发布有关苹果新品传闻的视频。按当前普遍预期，苹果有望在今年 9 月正式发布 iPhone 18 Pro 与 iPhone 18 Pro Max，并在同一场发布会上亮相折叠屏 iPhone，而标准版 iPhone 18 和定位更低的 iPhone 18e 则可能在明年春季以分期发布的形式登场。
∞ 数据中心将吞噬全球七成内存产能 2026年“缺芯潮”或蔓延至更多行业
2026年的全球内存与存储市场正快速逼近一个关键拐点：在生成式人工智能和大模型训练、推理需求的推动下，数据中心正以前所未有的速度“吞噬”内存资源。最新业内报告预计，到2026年，全球产出的内存芯片中多达约70%将被数据中心消耗，留给个人电脑、智能手机及各类消费电子产品的空间将被大幅压缩。
过去数月，包括DRAM、固态硬盘以及机械硬盘在内的多类存储产品供应持续吃紧，科技媒体与行业机构频频发出预警，然而这一问题直到近日才真正进入更广泛的公众视野。一篇发表于《华尔街日报》的报道详细梳理了这轮内存短缺的成因与外溢效应，指出在AI数据中心持续扩张、算力基础设施被各大科技巨头大举建设的背景下，传统下游行业正不可避免地被“挤出”供应优先级之外。
业内分析认为，本轮内存与存储短缺的影响将远远超出PC和手机市场，其冲击将延伸至汽车、电视以及更多消费电子领域。《华尔街日报》甚至将汽车行业的处境类比为新冠疫情期间的芯片供应危机，认为未来一至两年内，车载电子系统、智能座舱与自动驾驶相关控制单元都可能面临更长的交付周期和更高的物料成本，这一局面无疑将进一步推高终端售价或迫使车企压缩利润空间。
市场调研机构IDC已经在最新预测中下调了2026年全球终端出货预期：智能手机出货量预计将减少约5%，个人电脑出货量则可能出现高达9%的下滑。该机构将当前格局形容为内存产能向AI数据中心进行“永久性再分配”，意味着供应商的产能和投资重点将在相当长时期内偏向企业级与云端算力需求，而非传统消费级市场。
研究机构TrendForce分析师Avril Wu表示，当前内存行业所经历的这一轮周期与过去近二十年观察到的任何阶段都截然不同。她形容，这是“真正意义上的不同寻常时期”，也是其从业以来“最疯狂的一次行情”，一方面价格上涨、供给紧绷，另一方面需求高度集中在特定场景，导致市场结构发生深刻变化。
对于普通消费者和中小企业而言，持续收紧的供给与集中度极高的需求，很可能意味着诸如PC内存条、企业与家用SSD，乃至更基础的电子设备都将面临涨价甚至缺货风险。业内不乏悲观者以“以后连带存储的小计算器都未必能顺利买到”来形容当前局势的极端化趋势，警示这场由AI浪潮引发的“内存争夺战”已不仅是科技巨头之间的资本和算力角逐，也正在悄然改变整个电子产业链的资源分配与价格体系。
∞ 中国智能手机市场Q4出货量同比下滑1.6% 苹果夺得季度冠军
中国智能手机市场在2025年第四季度延续疲软态势，整体出货量同比下滑1.6%，全年则较上年微降0.6%。导致需求走弱的主要原因在于存储器供应吃紧推高整机价格，仅在一季度，得益于政府补贴刺激，出货曾短暂录得同比增长，其余各季度均出现不同程度同比下滑。
调研机构数据显示，2025年第四季度，苹果在中国智能手机市场以22%的份额位居首位，出货量同比大增28%。支撑苹果强势表现的核心动力来自iPhone 17系列：Pro机型全新的后摄模组设计带来明显辨识度，而标准版在维持与上代同价的前提下，将存储容量直接翻倍，获得消费者积极反馈。相较之下，延后上市的iPhone Air仅取得低个位数的市场份额，高度轻薄化设计与功能配置之间的权衡，使其在初期表现略显低迷，但这一产品被视为苹果探索超薄设计及推动eSIM手机在中国市场结构性演进的重要一步。
除苹果外，OPPO在2025年第四季度也表现亮眼，凭借15%的同比增幅升至市场第二位。Reno系列延续稳定需求，新推出的Find X9及一加15系列则贡献增量出货，帮助品牌在高端与次旗舰价位段实现协同发力。受存储成本攀升挤压利润空间影响，各大厂商在季度内普遍收缩部分低端产品线，集中资源在中高端与差异化机型上，以应对整体市场承压局面。
从全年表现看，华为以领先优势夺得2025年中国智能手机出货量年度第一，即便其在下半年出货同比有所回落。通过对中高端机型进行价格下调，再叠加政府补贴的拉动，华为在年内巩固了整体市占领先地位。Mate 80系列上市节奏晚于竞品，对其第四季度表现构成一定拖累，但在2026年初，配合新一轮补贴政策，华为出货已出现明显反弹迹象。
其他主要厂商在第四季度虽整体出货同比下滑，但仍各有亮点。vivo方面，搭载高通最新旗舰芯片的iQOO 15以高性价比突出重围，成为性能旗舰阵营中的重要选项。小米17系列在季度初期势头良好，其Pro机型背部创新副屏设计颇受关注，而比上一代提前约两个月发布的小米17 Ultra，则体现出品牌在旗舰产品节奏上加速迭代、抢占“首发窗口”的策略。荣耀方面，X70与400系列维持稳定需求，新推出的WIN系列则因散热表现出色而吸引市场目光。
展望2026年存储及整机市场走势，相关预测显示，内存价格在2026年一季度仍将大幅上行，涨幅或达40%至50%，二季度预计还将再度上调约20%。在持续攀升的存储成本压力下，智能手机厂商预计会进一步优化产品组合，重点压缩低端机型，以守住利润率。在国家层面，新一轮补贴政策在一定程度上为产业链对冲成本上升提供支持，但在需求尚未明显回暖的背景下，业内对2026年中国智能手机整体市场前景仍持审慎态度。
∞ 保时捷销量同比下滑10.06% 创16年最差纪录
据报道，2025年，保时捷累计销售汽车27.94万辆，同比下滑10.06%，创下16年来最差纪录。这是保时捷自2009年全球金融危机期间以来的最大销量下滑，当时销量下降了13.7%。
在保时捷本土市场德国，销量降至3万辆，同比暴跌16%；欧洲其他市场销量为6.63万辆，同比下降13%；海外与新兴市场销量为5.5万辆，同比下降1%。
在中国市场，保时捷已连续4年销量下跌，2022年，保时捷在中国市场销量首次下降，同比下降2.5%。
2023年，保时捷在中国市场交付量为7.93万辆，同比下降15%，中国市场成为保时捷全球范围内唯一下滑的市场。
2024年，保时捷全球销量为31.07万辆，同比下滑3%；中国市场销量为5.69万辆，同比大幅下滑28%，市场份额降至18.31%，从全球第一大市场跌至第三位。
2025年前三季度，保时捷全球销量同比下滑6%至21.25万辆，保时捷首席财务官布雷克纳公开表示，中国市场的下行趋势可能持续到2026年。
对于此次销量大幅下滑的原因，管理层将其归因于三方面因素：特定燃油车型供应缺口、中国高端汽车市场需求持续疲软、公司推行的“以价值为导向”供应管理策略。
为应对市场变化，保时捷对产品序列实施了调整，将资源重心重新投向燃油及混合动力车型，同时暂缓新款纯电动车型的上市计划。
∞ 2026最讨厌手机趋势出炉：AI成硬件遮羞布居第一
智能手机功能年年进化，但并非所有新趋势都能赢得消费者的掌声。近日，知名科技媒体Android Authority发起了一项名为“你最希望在2026年消失的手机趋势”的网络调查，已有近4500名网友参与，调查结果揭露了用户心中最真实、也最厌恶的行业现状。
调查显示，约26%的受访者将AI功能票选为最希望消失的趋势，不少消费者认为，手机厂商近年来过度强调AI，实际上是将其作为硬件规格缺乏实质性升级的遮羞布。
网友直言，比起某些噱头大于实用的AI修图或翻译功能，他们更渴望看到更强的相机传感器、更大的电池容量、更快的充电速度或更大的存储空间。
甚至有激进的评论呼吁：“希望2026年手机能少一点AI，甚至没有AI。”显示出用户期待与品牌发展方向之间，似乎出现了明显的落差。
排名第二和第三的厌恶趋势，分别是为了达到更高充电速度而采用的专属充电器（17.5%），以及“装饰用”的虚假镜头（17.1%）。
此外，其他同样获得不少票数的选项，还包括超薄手机（16.9%），以及平价手机更新政策过短（9.4%）。