电脑维修 笔记本维修 手机维修 打印机维修 IT外包
24小时服务电话:0731-84688748  18229718750
地址:长沙市天心区青园街道友谊社区友谊小区A3栋15号

服务区域:湖南省政府方圆5公里内(友谊社区 青园小区 阳光嘉园 天一康园 湘超景园 国际公寓 HOPSCA写字楼 豪布斯卡 天城·泰祥苑 国检园 梦网景园 石人村金石·蓉园安置小区 鑫隆家园 湘诚嘉园 童话里 七星车城 华铁佳苑 巢之恋 鑫远杰座 鑫远华城 满庭芳 宽域 鑫天山水洲城 星语林名园 青园街道进湾子社区 白沙世纪佳园 长沙欧洲城 长沙奥林匹克花园 高升安置小区 湘府名邸 嘉尚君远 富景园 鑫源公寓 岳泰理想城 等等...)

行业新闻 - IT界最新新闻资讯挑选合辑。

更多行业资讯>> RSS镜像 RSS订阅
上一页 1 2 3 ... 5 下一页

∞ 苹果曾计划为Mac Pro研发顶级性能芯片

苹果公司在今年3月正式停止了Mac Pro产品线的更新,标志着这一曾备受专业用户青睐的台式机型彻底退出了历史舞台。然而,据外媒援引彭博社的报道显示,在苹果内部的长期规划中,Mac Pro本应拥有更辉煌的未来。

在转向Apple Silicon自研芯片的初期,苹果曾制订过雄心勃勃的蓝图。彼时,苹果的设想是将Mac Studio定位为搭载Ultra级别芯片的主力工作站,而将Mac Pro定位在更高的层级,为其配备比Ultra系列芯片性能更为强劲的处理器。虽然苹果从未公开命名该系列处理器,但在2022年已有迹象表明,苹果曾针对Mac Pro开发过代号为“M2 Extreme”的芯片,旨在提供两倍于同期Ultra芯片的计算和图形处理核心。据报道,相关研发工作甚至延伸到了M3版本,但最终因为高昂的研发成本以及对市场需求前景的顾虑,苹果决定搁置该计划。

除处理器外,报道还揭示了Mac Pro曾面临的硬件迭代复杂性。在产品规划中,苹果曾考虑过两款不同的新型号:其中代号为“J170”的机型原计划采用Intel处理器,旨在通过支持PCI-E显卡扩展等方式,解决部分特定行业对高性能外设兼容性的刚需;而另一款代号为“J190”的型号则是基于Apple Silicon打造的机型,原定于2025年与搭载M3 Ultra芯片的Mac Studio同步推出。

随着苹果最终决定全面告别该产品线,这些曾计划中的高性能机型也随之成为历史。目前,高性能桌面市场的重任已完全转交至Mac Studio系列。根据此前的行业预测,搭载M5 Ultra芯片的Mac Studio有望在2026年年底前问世,而后续的M7 Ultra版本也已在苹果的长期研发计划之中。

∞ 电池鼓包爆裂 广汽埃安回应延保至30万公里 仅针对S系列

近期大量车主投诉,广汽埃安多款车型配套的中创新航177Ah磷酸铁锂电池出现批量质量问题,电池鼓包、漏液、电芯炸裂等故障频发。今日,广汽埃安向红星资本局确认,此次质保升级仅针对埃安S系列。因高发车型以埃安S系列营运车辆为主,故障多集中在15至30万公里区间。

多位车主表示,车辆里程刚超过原厂原本8年15万公里的电池质保标准,就出现续航大幅缩水、无法充电等问题。

部分车主自行检修后发现电池泄压阀冲开,更换电池花费三四万元,4S店全新电池包报价甚至高达数万元。埃安V、埃安Y部分车型同样搭载同款电池,也出现绝缘失效等同类故障。

面对大规模维权,广汽埃安与电池供应商中创新航同步发布致歉公告。广汽埃安推出三项售后举措:将涉事电池质保里程延长至8年30万公里。

依托后台数据监测车辆电池状态,异常车辆可到店免费检修、更换电池;维修时长超5天的营运车主可申领运营补贴。中创新航也开放线下网点,提供免费检测维保服务。

多名埃安V车主反馈,自家车辆里程刚过原有质保便出现电池故障,向客服反馈后得不到维修支持,认为车企区别对待,处理方案存在明显短板。

目前不少车主仍在呼吁厂家扩大延保覆盖范围,同步妥善补偿此前自费维修电池的车主。

电池鼓包爆裂!广汽埃安回应延保至30万公里:仅针对S系列

∞ TEMU指控SHEIN滥用市场支配地位 迫使供应商签署排他性协议

跨境电商平台TEMU向英国竞争上诉法庭(CAT)指控SHEIN滥用市场支配地位,向供应商施压迫使其签署排他性协议,以巩固自身竞争优势并排挤对手。目前,TEMU正就SHEIN的相关反竞争行为寻求赔偿。

在听证会上,TEMU代理律师向法官表示,SHEIN对许多供应商而言属于“不可缺少、必须合作”的平台,因此能够推动甚至强迫供应商接受严重不利且限制竞争的协议;SHEIN代理律师则强调,TEMU需通过计量经济学等统计和数学分析充分证明其主张。

为了构建反垄断辩护,TEMU赢得了一项法庭命令,要求SHEIN披露其主要供应商的详细信息,SHEIN随后在英国上诉法院对该决定提出质疑,该案预计将于明年开庭审理。

据悉,该案是TEMU针对SHEIN提起的版权侵权案的反诉。2023年8月,快时尚巨头SHEIN在英国法院对TEMU提起知识产权诉讼,指控TEMU及其卖家存在大规模版权侵权行为,并向法院申请临时禁令,要求TEMU下架涉嫌侵权商品及支付赔偿金。

TEMU随后反驳SHEIN的版权侵权指控。经过双方举证,2024年2月,英国高等法院发布裁决,TEMU反驳SHEIN利用商家图片进行侵权投诉的申请全部获准,且支持TEMU有权进行索赔。

法院文件显示,SHEIN为了证明其拥有商家图片版权,在庭审中出示了商家入驻平台时签署的“独家经营协议”,但遭到了英国高等法院的否决。

法院认为,因为商家会同时在多个平台进行销售,仅依赖商家协议中的承诺条款并不足以证明SHEIN享有版权的所有权。法院要求,针对商家拍摄的图片,SHEIN在投诉时必须提交摄影师信息、第一版权所有人证明以及完整的权利转移链条,如果SHEIN不能提供完整的证明,TEMU及商家则不需要再理会SHEIN的投诉。

除了版权责任的界定边界问题,供应链排他合作是否合规,亦是双方在多个市场交锋的焦点问题。2023年7月,TEMU首度在美国起诉SHEIN涉嫌不正当竞争,指控其用排他协议强制绑定供应链,要求“忠诚承诺”;同年12月,TEMU在美国再诉SHEIN,指控SHEIN利用市场垄断地位强迫服装厂商与其签订独家协议。

近日,据多家媒体报道SHEIN已于7月16日在港交所参加首次公开募股(IPO)聆讯,最快可能于今年8月在香港上市,募资规模约20亿至30亿美元,目标估值为 400 亿至 500 亿美元,其估值已较顶峰的千亿估值跌逾一半。另据新浪财经援引消息人士称,SHEIN执行董事长唐纳德(Donald Tang)将在香港IPO前卸任,由一向低调的创始人兼首席执行官许仰天接替。

这也是SHEIN第二次尝试赴港上市,在此之前,SHEIN曾先后谋求在美国和英国上市,但因设计侵权、排他性竞争等诸多监管问题而作罢,此次赴港上市也不得不再次面临同样的问题。

∞ 短短一个月 SpaceX市值已较峰值蒸发1万亿美元

马斯克旗下火箭与人工智能公司SpaceX的“IPO蜜月期”似乎已经结束。眼下,距离该公司创下史上最大规模IPO纪录仅仅五周时间,而其市值已较巅峰时期蒸发约1万亿美元,且抛售势头仍未见停歇。

SpaceX股价上周三首次跌破135美元的IPO发行价,盘中一度触及132.75美元,随后有所回升,收盘价勉强守在发行价上方。

然而,上周四该股未能迎来反弹,最终收于131.11美元,这是其上市以来首次收盘价低于发行价。上周五该股进一步下跌逾5%,收报123.99美元。

image

这意味着,SpaceX自上市首日以来市值已缩水约3200亿美元,而自6月16日的股价峰值算起,该公司市值已缩水约1万亿美元。

最近一波股价下跌的导火索是SpaceX取消了上市后的首次星舰发射任务。该任务原定于上周四执行。

投资者对此次星舰试飞关注度颇高,因为这枚巨型火箭对于SpaceX扩大其星链卫星互联网服务规模以及与NASA完成阿尔忒弥斯计划的试飞至关重要,该计划旨在实现美国航天局的下一次登月目标。星链也是SpaceX最大的收入来源,并且是其唯一盈利的业务。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克上周四在X平台发帖称:“部分发动机未能启动,触发了自动发射中止程序。”他还表示,公司将再次尝试发射,目标时间定在“下周初”。

SpaceX于6月12日完成IPO,募资规模超850亿美元,创下全球史上最大IPO纪录。上市初期股价一度走高,市值一度超越亚马逊,成为全球市值第五大的公司,但随后便持续回落。

即将到来的限售股解禁也给SpaceX股价带来了沉重压力。在SpaceX预计于8月发布的首份财报出炉后不久,普通员工和部分早期投资者将能够出售9.115亿股该股股票。未来数月内,还将有多批限售股陆续解禁。

所有以高于发行价的买入价进场的投资者目前均处于账面亏损状态。

空头狂赚

与此同时,根据金融分析公司S3 Partners 的数据,在SpaceX创纪录的公开发行演变成严重的股价下滑后,空头目前坐拥约50亿美元的账面利润。

S3 Partners 估计,有1.92亿股SpaceX股票遭做空,约占总流通股数的30%。

该公司董事总经理Matthew Unterman在电子邮件中表示,看跌者正加倍下注做空SpaceX,其空头头寸的名义价值已从6月15日的45亿美元飙升至250亿美元。

∞ 阿里巴巴开源AI软件技术栈 加速其自研芯片生态布局以挑战英伟达地位

在近日于上海举办的2026年世界人工智能大会(WAIC)上,阿里巴巴集团旗下的芯片设计部门平头哥(T-Head)正式宣布,将其自研的AI计算架构软件栈——SAIL进行开源。此举标志着阿里巴巴在完善全栈人工智能能力方面迈出了关键一步,旨在进一步降低开发者使用门槛,并试图在软件生态层面打破英伟达CUDA长期占据的行业统治地位。

作为平头哥“镇武”系列AI芯片的核心配套软件,SAIL的全套技术架构已于即日起正式面向全球开发者免费开放。平头哥方面表示,该开源举措是其提升开发者体验的核心战略,旨在通过提供可复用的软件框架,帮助程序员以更低成本和更少修改工作量,实现现有代码向其硬件平台的迁移。据官方预计,开发者将现有的AI应用适配到SAIL软件栈的时间周期可缩短至七天以内。

当前,全球绝大多数AI研发人员高度依赖英伟达的CUDA工具集,这种软硬件捆绑模式使得用户往往被锁定在英伟达的生态系统之中。随着美国持续收紧针对高端芯片的对华出口管制,中国本土科技企业正加速构建独立的算力生态,以寻求在关键领域实现自主可控。在此之前,华为已于2025年率先开源了其用于昇腾AI处理器的计算架构CANN,而摩尔线程等其他中国AI芯片制造商也正采取类似策略,通过推动开源生态建设,打破行业壁垒。

此次开源不仅是为了应对外部竞争,也与平头哥加速推动“镇武”系列AI芯片的商业化落地紧密相关。据阿里巴巴公布的数据显示,截至今年4月,其已累计出货56万枚镇武芯片,广泛服务于涵盖20个行业的400多家企业客户。今年5月推出的最新款镇武M890处理器,更是专门针对处理复杂AI智能体任务进行了优化。

阿里巴巴在算力领域的全方位布局正不断深入。从芯片设计、服务器集成,再到AI模型开发及终端应用,阿里的版图正在快速扩张。在本次大会期间,阿里通义千问(Qwen)团队还展示了其首款搭载AI技术的耳机产品,以及旨在协助企业进行资源管理与AI应用开发的“Meoo Team”平台。通过这一系列动作,阿里巴巴正试图通过开源软件生态与领先的硬件性能,在国产AI算力替代的浪潮中占据重要席位。