电脑维修 笔记本维修 手机维修 打印机维修 IT外包
24小时服务电话:0731-84688748  18229718750
地址:长沙市天心区青园街道友谊社区友谊小区A3栋15号

服务区域:湖南省政府方圆5公里内(友谊社区 青园小区 阳光嘉园 天一康园 湘超景园 国际公寓 HOPSCA写字楼 豪布斯卡 天城·泰祥苑 国检园 梦网景园 石人村金石·蓉园安置小区 鑫隆家园 湘诚嘉园 童话里 七星车城 华铁佳苑 巢之恋 鑫远杰座 鑫远华城 满庭芳 宽域 鑫天山水洲城 星语林名园 青园街道进湾子社区 白沙世纪佳园 长沙欧洲城 长沙奥林匹克花园 高升安置小区 湘府名邸 嘉尚君远 富景园 鑫源公寓 岳泰理想城 等等...)

行业新闻 - IT界最新新闻资讯挑选合辑。

更多行业资讯>> RSS镜像 RSS订阅
上一页 1 2 3 ... 5 下一页

∞ 中国一农户盲从AI聊天机器人遭惨痛损失 近25亩芝麻苗全毁

一名来自中国滁州的67岁农户因盲目听信人工智能(AI)聊天机器人的病虫害及杂草防治建议,导致其种植的约24.7亩(约25亩)芝麻苗全部死亡,损失惨重。

据了解,该农户最初对AI抱有怀疑态度,但在此前尝试过几次并获得了有效的农业建议后,便对AI产生了信任。近日,为解决农田里的杂草和病虫害问题,他再次向AI询问应对方案。AI为其推荐了一款混合配方,要求将高效氯氟氰菊酯、氟磺胺草醚与噻虫嗪及阿维菌素甲酸盐混合使用。该农户随后未加核实,便直接遵照指令进行了大面积喷洒。

然而,仅在喷洒后的次日清晨,农户便震惊地发现农田中近25亩的芝麻幼苗已全部枯死。追问AI后,机器人方才解释称,配方中的关键成分“氟磺胺草醚”主要用于杀灭大豆田中的阔叶杂草,而芝麻本身在植物学上同样属于阔叶植物,因此该除草剂会对芝麻造成毁灭性打击。此外,AI还补充说明该药剂仅适用于局部针对性喷洒,而非全田大面积漫泼。

事后,该农户对AI未能在提供建议时预先发出安全警示表示愤怒。然而,主流AI聊天机器人普遍在服务条款及界面底部标注有风险提示,明确指出AI回答可能存在错误、误解细节或依赖不完整信息,建议用户在决策重要事务时自行核对专业信息。这一因过度信任AI而引发的农业灾难,再次为公众盲目依赖生成式人工智能敲响了警钟。

∞ 知情人士:希音IPO向投资者推介估值不足300亿美元

两名知情人士透露,希音(Shein)承销投行向潜在投资者给出的公司估值不足300亿美元,较巅峰估值缩水约七成。另有两位熟悉公司规划的人士表示,希音内部设定的目标估值为300亿美元。其中一人称,若最终IPO估值低于该标准,公司或需回头与现有股东协商后才能继续推进上市。

另一名知情人士透露,已有投资者表示愿意在250亿至290亿美元区间的估值区间认购股份。

希音方面未回应置评请求;本次IPO两大牵头投行高盛、摩根士丹利均拒绝发表评论,第三家牵头投行摩根大通则未回复采访问询。

∞ Terafab工厂预计建筑面积超1亿平方英尺 全球最大单体建筑

今年3月,埃隆-马斯克(Elon Musk)宣布旗下航天公司SpaceX及人工智能企业xAI联合启动代号“TeraFab”超级芯片制造项目,这将是有史以来最大的晶圆厂计划。该项目将在美国德克萨斯州格赖姆斯县落户,是一座全方位集成的超大型工厂,涵盖逻辑芯片、存储器芯片、以及先进封装等关键环节。

Terafab工厂预计建筑面积超1亿平方英尺 全球最大单体建筑

据TomsHardware报道,大多数大型工厂从构思到建设通常需要数年时间,但是Terafab项目公布后几个月,地面上已经开始了工程。Terafab的工厂预计建筑面积超1亿平方英尺,相比于德克萨斯州Giga Texas(1000万平方英尺)、五角大楼(660万平方英尺)、苹果园区Apple Park(282万平方英尺)、以及美国购物中心 Mall of America(560万平方英尺)都要大,也远超出国内在成都的新世纪环球中心(1890万平方英尺)。

其实埃隆-马斯克(Elon Musk)早在去年末就已谈及了该项目,只不过等到今年3月才公布。在英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋看来,Terafab项目将是“极其困难”的挑战,不过看起来埃隆-马斯克愿意为此投入大量资源。

虽然已经领导了多项重大工程,但是Terafab仍然是埃隆-马斯克迄今为止最大的项目,预计总投资金额将达到1190亿美元。

∞ 知情人士:微软计划明年大幅增产下一代AI芯片

两名熟知相关规划的知情人士透露,微软计划在明年大幅增产自研下一代人工智能芯片,希望以此吸引Anthropic等大型云服务商客户采用自家芯片。当前一代自研芯片Maia 200市场接受度偏低,但微软仍推进扩产计划。其中一位知情人士称,微软计划今年秋季对外正式发布全新Maia 300芯片,最快下月即可亮相。


另一名知情人士表示,这家云计算巨头已与芯片代工厂台积电洽谈,锁定30万片以上Maia 300的代工产能,交付时间定在2027年;该订单规模远超微软迄今为止量产的数万片Maia 200。

知情人士补充,微软最终目标是拿下超百万片Maia 300的产能,但芯片零部件供应、与台积电持续进行的产能谈判可能会限制其扩产上限。

落地Maia系列芯片是微软降低对英伟达芯片依赖的核心举措,也是首席执行官萨提亚·纳德拉的首要战略任务。此前自研之路阻碍重重:去年Maia 200芯片因早期测试未达内部指标延期投产,问世至今仅在微软少数数据中心投入使用。

微软AzureMaia事业部总经理安德鲁·沃尔在声明中拒绝透露具体量产规划,但表示微软长远目标是实现吉瓦级算力规模的Maia芯片产能。沃尔并未给出具体数量与时间节点,而一座多吉瓦供电规模的数据中心,通常需要部署数百万颗AI芯片。

“自研定制芯片是微软长期AI基础设施战略的一环。我们不便对外披露具体产量,但现有报道数据无法体现该项目的整体体量。我们预期AzureMaia芯片集群可承载吉瓦级算力需求的人工智能业务负载。”沃尔说道。

在自研AI芯片落地进度上,微软落后于Google、亚马逊等竞争对手。Google、亚马逊已分别拿下大客户,在自家云业务中部署张量处理单元(TPU)、Trainium训练芯片;Google更是对外出售TPU,允许客户在Google自有数据中心以外使用。与之形成对比的是,迄今为止Maia芯片仅供微软内部自用,用于运行OpenAI大模型与自研MAI基础模型,支撑旗下Copilot智能助手软件。不过,微软绝大部分AI业务仍依靠英伟达芯片运行。

但微软有信心吸引更多客户租用即将推出的Maia 300,Anthropic或将成为潜在客户,核心吸引力是更低的使用成本。据此前报道,Anthropic数月来一直在和微软洽谈,计划未来采用Maia系列芯片。

纳德拉6月曾表示,已有两座数据中心部署Maia 200,公司计划将其扩容至更多站点,包含海外机房。但知情人士透露,截至上月下旬,Maia 200仍仅在美国境内两座数据中心上线。

即便Maia 300未能拿下外部大客户,微软也留有备用方案:加大内部AI业务对Maia芯片的使用比例,同时继续向Azure云客户出租高价英伟达芯片。微软上月向投资者披露,在运行OpenAI与自家大模型时,Maia 200的运营成本比英伟达旗舰芯片低30%至40%;知情人士称,专为适配微软大模型优化的Maia 300,实际性能表现更进一步。

即便微软敲定Maia 300的大订单,采购规模仍远不及Google、亚马逊等竞品的年度芯片订单量。摩根士丹利测算显示,Google今年计划量产超300万片TPU,明年产能将提升至500万片。

与此同时,微软另一自研芯片产品线钴(Cobalt)中央处理器近期取得明显进展。不同于对标英伟达GPU的MaiaAI专用芯片,CPU属于传统处理器品类,但当下市场需求同样暴涨。微软上周透露,OpenAI、Adobe等大客户已在全球25座以上数据中心部署钴系列处理器。

近年纳德拉曾私下批评英伟达垄断AI芯片市场。2022年一封后续作为法庭证据公开的邮件中,纳德拉感慨:“现阶段我们只是搭建在英伟达之上的薄薄一层,核心知识产权全部掌握在OpenAI手中”,并称微软某未具名业务部门“明年将亏损40亿美元”。

目前尚无法确定亏损对应的具体业务线,但知情人士表示,纳德拉所指的是在Azure平台运营OpenAI模型的高昂成本,根源在于微软无法自主把控芯片与大模型两大核心成本;而微软此后发力自研AI芯片,正是为解决这两大痛点。

∞ 波音转让旗下三家空中出租车初创公司 并入股Archer Aviation

飞机制造巨头波音公司(Boeing)已决定将其三家电动垂直起降(eVTOL)子公司出售给总部位于圣何塞的Archer Aviation,并在这家电动航空初创公司中持有未公开比例的股权。

根据协议,Archer将收购包括开发自主电动飞机的Wisk Aero、构建城市空中出租车交通管理系统的SkyGrid,以及为美国海军生产高空无人机的Insitu在内的三家子公司。交易完成后,双方将实现技术共享,波音也将保留对Wisk自主飞行系统的使用权,以便应用于其现有的和下一代商业与国防项目中。

业内分析指出,这一举措将有助于波音将资金与精力和集中回其核心民用飞机业务,以应对目前高达7150亿美元、涉及6200多架飞机的订单积压问题,同时妥善应对近年来屡次发生的安全事故所引发的严格监管压力。

对于Archer Aviation而言,此次收购极大地巩固了其在商业电动空中出租车竞争中的领先地位。Archer此前已计划于年内在纽约、德克萨斯和佛罗里达等多个市场推出试点空中出租车服务,并且近期还与防务科技公司Anduril联合推出了新型eVTOL机型,进一步拓展其军用供应市场。波音民用飞机产品开发副总裁布赖恩·尤特科(Brian Yutko)表示,此项交易对波音与Archer两家公司而言实现了共赢。