电脑维修 笔记本维修 手机维修 打印机维修 IT外包
24小时服务电话:0731-84688748  18229718750
地址:长沙市天心区青园街道友谊社区友谊小区A3栋15号

服务区域:湖南省政府方圆5公里内(友谊社区 青园小区 阳光嘉园 天一康园 湘超景园 国际公寓 HOPSCA写字楼 豪布斯卡 天城·泰祥苑 国检园 梦网景园 石人村金石·蓉园安置小区 鑫隆家园 湘诚嘉园 童话里 七星车城 华铁佳苑 巢之恋 鑫远杰座 鑫远华城 满庭芳 宽域 鑫天山水洲城 星语林名园 青园街道进湾子社区 白沙世纪佳园 长沙欧洲城 长沙奥林匹克花园 高升安置小区 湘府名邸 嘉尚君远 富景园 鑫源公寓 岳泰理想城 等等...)

行业新闻 - IT界最新新闻资讯挑选合辑。

更多行业资讯>> RSS镜像 RSS订阅
上一页 1 2 3 ... 5 下一页

∞ 在强劲业绩展望推动下 英特尔股价突破互联网泡沫时期峰值

英特尔公司股价创下历史新高,此前该芯片制造商发布了远超华尔街预期的销售预测。该公司周四在一份声明中表示,截至6月的季度营收预计在138亿美元至148亿美元之间。彭博汇编的数据显示分析师平均预期为130亿美元。

周五纽约开盘后,英特尔股价一度大涨28%,至85.22美元。在发布该报告前,该股今年已累计上涨81%。

乐观的前景表明首席执行官陈立武充满挑战的复兴计划正在推进。去年,他为英特尔安排了巨额投资,帮助该公司改善了资产负债表。周四公布的业绩表明,他正在兑现改善公司运营的承诺。

Great Hill Capital董事长Thomas Hayes表示,“所有人都开始把订单转向英特尔,我认为这还只是初期阶段。这在很短时间内从沮丧走向了狂喜。”

财报显示,为支持人工智能的大规模扩张,数据中心芯片的需求激增,推高了对英特尔旗舰级至强服务器处理器的需求。这种通用型半导体正重新成为企业关注的重点,这些公司正试图将其人工智能软件转化为能够带来收入的服务。

陈立武在接受采访时表示,英特尔的业绩“稳健”,超出预期。他预计用于人工智能系统的处理器需求将持续增长,并称公司正“高度专注”于提升工厂产能,目前仍无法完全满足所有订单。

陈立武说:“需求非常强劲。我们正与团队密切努力,确保能够交付、满足需求,但由于客户需求持续增长,我们仍然供不应求。”

目前,英特尔还成功应对了PC行业面临的另一项挑战:存储芯片短缺。

服务器产品需求火爆,吸引存储芯片供应商将资源集中投入到用于这些设备的高速产品上。这挤占了手机和个人电脑所使用的标准存储芯片的产能,导致这些面向大众市场的设备产量下降、价格上涨。

观看:英特尔对当前季度给出了强劲的销售预期,表明这家此前陷入困境的芯片制造商终于开始从大规模人工智能基础设施建设中受益。

除了在生产方面取得进展外,陈立武还通过外部投资改善了英特尔的资产负债表 —— 以至于公司已购回了此前因筹资而被迫出售的爱尔兰工厂的股权。

∞ 纽约时报揭秘:马斯克如何借SpaceX为自己及其商业帝国“输血”?

4月24日,《纽约时报》的调查发现,火箭制造商SpaceX一直是埃隆·马斯克(Elon Musk)的一个重要财务工具,为这位亿万富翁提供低息贷款,并资助其陷入困境的其他公司。

马斯克

为个人获得贷款

2018年1月,马斯克需要1亿美元。他没有去找银行,而是求助于他创立并担任CEO的火箭公司:SpaceX。

在接下来的三年里,马斯克总共从SpaceX借入了5亿美元,其中包括他在2018年借入的1亿美元,这也是三笔贷款中的第一笔。根据《纽约时报》获得的SpaceX内部文件,这些贷款的利率在不足1%到接近3%之间浮动。相比之下,银行向高信用评级客户收取的最优惠利率,在这笔贷款存续期间的大部分时间里都维持在接近5%的水平。文件并未说明马斯克打算如何使用这笔资金。

2021年底,马斯克已全数偿还这些贷款,并支付了近1400万美元利息。如果这些贷款按4%的利率计算,不同贷款合计应支付的利息将更接近4000万美元。

马斯克从SpaceX贷款5亿美元

这些贷款及其异常优厚的条件在上市公司是不被允许的,它之所以能够实现,完全是因为SpaceX是一家未上市公司。根据《纽约时报》基于公司文件、诉讼材料、内部资料以及对知情人士采访所做的调查,这只是过去二十年来马斯克将SpaceX当作某种“提款机”使用的方式之一。

资助商业帝国

《纽约时报》的调查发现,马斯克不仅从SpaceX为自己争取贷款,还依赖这家公司来支撑他旗下至少另外三家陷入困境的企业。这些操作包括:SpaceX向电动汽车公司特斯拉提供贷款(当时特斯拉急需资金);向太阳能公司SolarCity注资(这家公司处境艰难,而马斯克持有大量股份);以及收购他旗下烧钱的AI创业公司xAI。

这些操作让马斯克本人及旗下其他企业获益程度之高,即便在信息不透明的未上市公司世界里也属罕见。两位了解相关想法的人士表示,一些SpaceX投资者曾对马斯克优先考虑自身利益、损害其他股东利益表示担忧,其中包括彼得·蒂尔(Peter Thiel)联合创办的风险投资公司Founders Fund。

“这些都是存在利益冲突的交易。”科罗拉多大学博尔德分校法学教授安·利普顿(Ann Lipton)表示。她补充说,这种冲突正是投资于一个同时经营多家公司的人所面临的“风险”。

马斯克在2016年的一次采访中表示,当特斯拉在2008年全球金融危机中面临挑战时,他从SpaceX借了2000万美元来帮助这家汽车公司。他说,自己后来偿还了这笔贷款。

SpaceX的星舰

近十年后,他再次寻求SpaceX的帮助来救助SolarCity。这家太阳能安装公司由他的两个表兄弟于2006年创立。马斯克是SolarCity的最大股东之一,并担任董事长。该公司于2012年上市,但一直在亏损,到2014年累计债务已超过14亿美元。

2015年,马斯克安排SpaceX购买了SolarCity的部分债务,而信用评级机构当时认定这些债务存在较高的违约风险。法庭和公共记录显示,到2016年,SpaceX已向SolarCity注资2.55亿美元。

根据法庭证词,尽管其内部规定禁止这样做,SpaceX还是购买了这些债务。如果SolarCity破产,SpaceX的投资可能血本无归。马斯克曾表示SpaceX的规定存在“例外情况”,但并未说明具体细节。

2016年,特斯拉以26亿美元的股票交易收购了SolarCity。这激怒了一些特斯拉投资者,他们起诉该公司,认为这笔交易浪费了公司资源。

特拉华州衡平法院的一名法官最终在这笔交易上支持了马斯克,但表示这位亿万富翁“在此过程中的参与程度超出了存在利益冲突的受托人应有的水平”。马斯克表示,特斯拉已偿还SpaceX购买SolarCity债务的款项。

SolarCity

他曾经解释过这三家公司之间的财务关联,称他不想让“某种纸牌屋出现,如果特斯拉、SolarCity和SpaceX这个金字塔中的某一环出现问题,整个结构就会崩塌”。但他后来与此言论保持了距离。

2025年3月,xAI收购了X。马斯克表示,这笔交易对xAI的估值为800亿美元,对X的估值为330亿美元。他宣称“xAI已迅速成为全球领先的AI实验室之一”。

随后,马斯克敦促特斯拉股东投资新合并的xAI和X。一些特斯拉投资者表示反对,因为xAI和特斯拉都在开发AI产品。

另一些投资者则站在马斯克一边。去年,一名特斯拉股东提出一项股东决议,建议这家汽车公司投资xAI。在去年11月的特斯拉股东大会上,股东们投票否决了这项决议。

但是今年1月,特斯拉无视这一投票结果,表示将向xAI投入20亿美元。

一个月后,马斯克宣布SpaceX将收购xAI,后者正花费数十亿美元投资AI研发。他表示,此举打造出了“(地球内外)最雄心勃勃、垂直整合的创新引擎”,对SpaceX的估值超过1万亿美元。

据知情人士透露,Founders Fund等SpaceX投资者对此感到担忧,因为他们在公司中所占的股份比例将被稀释。

上市公司的限制

SpaceX成立于2002年,其目标是将人类送上火星。如今,该公司凭借其火箭业务和“星链”卫星互联网服务,在太空领域占据主导地位。SpaceX的估值已超过1万亿美元,是马斯克商业帝国中的掌上明珠,也为他带来了巨大的地缘政治影响力。这位54岁的企业家一直不遗余力地称赞SpaceX “不可思议”,是一项“将意识扩展至星辰大海”的事业。

现在,马斯克准备将SpaceX上市,这很可能成为史上最大规模的首次公开招股(IPO)之一,他将需要向华尔街及其他投资者负责。作为联邦政府的主要承包商,SpaceX将被要求详细披露其财务表现,以及与马斯克及其关联公司之间的交易情况。

根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》,上市公司被禁止向许多高层管理人员提供公司资金贷款,因为此类贷款可能带来风险。银行通常会评估贷款风险,但当董事会向公司高管提供资金时,这种客观性就可能受到损害。该法案是在能源巨头安然公司等企业因会计丑闻(安然曾向其高管提供贷款)倒闭之后通过的。

曾利用特斯拉

在从SpaceX借款之前,马斯克在其上市公司特斯拉身上也采取过类似做法。公开文件披露,他长期以来一直用自己持有的特斯拉股票作为抵押,从华尔街银行获得数亿美元的个人贷款。

特斯拉得州工厂

这种做法风险较高,并在许多上市公司中被禁止。原因在于:如果股价突然下跌,银行可能被迫抛售作为抵押的股票以避免损失,从而引发连锁反应,进一步压低股价,形成“下跌螺旋”。

纽约市助理审计长迈克尔·加兰(Michael Garland)表示,该市五大养老基金系统共持有340万股特斯拉股票,一直反对马斯克抵押特斯拉股票进行借款。

“我认为没有哪个投资者会喜欢这种做法,因为这会带来风险。”加兰说。他还表示,马斯克“随着时间的推移变得越来越不透明”。

2021年,特斯拉在一份文件中表示,如果包括马斯克在内的高管以公司股票作为抵押获取个人贷款,其借款金额不得超过这些股票价值的25%。但一些股东认为,这一政策仍然过于宽松,如果特斯拉股价下跌,可能会使公司面临风险。

2023年,特斯拉董事会进一步采取措施,将马斯克通过其股票所能获得的贷款总额限制在两个数值中较小的一个:要么是35亿美元,要么是其股票价值的25%。

∞ Meta与亚马逊达成数十亿美元合作 采用其CPU芯片支撑人工智能业务

Meta与亚马逊公司达成一项为期数年、价值数十亿美元的合作协议。这家社交媒体巨头将使用亚马逊云科技数千万颗Graviton芯片核心,为其智能体及其他人工智能项目提供算力支撑。两家企业均拒绝披露该协议的具体金额与合作时长。亚马逊副总裁、杰出工程师纳菲阿・卜沙拉透露,本次合作周期为三至五年。

卜沙拉同时也是亚马逊云科技自研芯片部门安纳普尔纳实验室的联合创始人,他表示,这批数千万颗亚马逊云科技Graviton芯片核心,绝大部分将部署在美国境内。

当前,各大科技巨头与人工智能实验室仍在全力争抢算力资源,以落地自身人工智能发展目标。分析人士指出,Meta今年已陆续与英伟达、超威半导体、安谋控股等多家芯片企业达成合作,此次与亚马逊云科技的签约正是其中之一,也凸显出人工智能发展对芯片多元化布局的刚需。

亚马逊高管卜沙拉表示:“众所周知,Meta在供应链端拥有丰富选择,但最终选定我们3纳米工艺的第五代Graviton芯片,核心考量是其优异的性价比。”

本次Meta采购的是亚马逊云科技Graviton中央处理器(CPU)。在人工智能行业长期聚焦图形处理器(GPU)的背景下,中央处理器曾一度被边缘化。

而随着智能体技术快速兴起,中央处理器再度成为热门算力产品,英特尔等传统CPU厂商也顺势受益于这一行业趋势。

Meta方面表示,此次全新合作体现了公司基础设施多元化布局的战略思路,也印证了单一芯片架构无法高效适配所有计算任务。

市场研究机构富途集团半导体研究总监布兰登・伯克解读,中央处理器可高效运行各类应用程序,并为图形处理器提供数据协同支撑。换言之,在智能体执行各类复杂任务时,CPU与GPU能够形成高效互补搭配。

同时,中央处理器也是大语言模型训练后优化环节的核心硬件,该环节主要针对预训练模型进行定向强化训练,让模型适配特定业务目标。

这并非Meta与亚马逊云科技首次携手。卜沙拉介绍,两家科技巨头的合作最早可追溯至2016年,不过过往合作主要集中在基础云服务、亚马逊贝卓克AI平台使用,以及Meta租用亚马逊云科技GPU算力集群等领域。

伯克提到,Meta去年12月斥资超20亿美元收购人工智能初创企业马努斯,足以看出其深耕智能体领域的战略野心,而这一布局也直接拉动了数据中心对CPU算力的需求。马努斯公司主打可执行复杂任务的高阶智能体研发。

伯克直言:“对于头部前沿人工智能研发机构而言,中央处理器的算力需求几乎没有上限。”

为优化运营结构、分摊巨额人工智能研发投入,Meta于周四宣布,将于5月裁员10%,裁员规模约8000人。本月上旬,该公司发布了时隔一年的全新人工智能模型缪斯星火,并表示后续将持续推出多款新品。

富途集团分析师伯克认为,对亚马逊云科技而言,本次与Meta的合作,有力验证了其自研Graviton系列CPU芯片在人工智能场景中的实用价值。卜沙拉称,此次合作落地后,Meta正式跻身亚马逊云科技Graviton芯片五大核心客户之列。

本周早些时候,亚马逊宣布追加50亿美元投资人工智能企业安索普克,合作内容同样包含该企业大规模采购亚马逊云科技GravitonCPU核心。

早在2018年之前,亚马逊云科技便已启动自研芯片研发工作,并于当年推出首款基于安谋架构的初代Graviton处理器。

不过亚马逊云科技并未局限于自研芯片路线。今年3月,该企业与塞雷布拉斯公司达成合作,计划在自有数据中心部署这家初创企业的AI推理芯片,丰富算力硬件矩阵。

∞ 高铁将试点坐火车可以带自行车 骑行爱好者通过12306客户端办理

针对旅客日益多样化的出行需求,铁路部门正在不断优化个性化服务。自5月19日起,京张高铁将在北京北至崇礼站区间试点自行车随身行服务。这意味着骑行爱好者可以带着心爱的单车,直接搭乘高铁前往目的地。

旅客只需通过12306客户端即可在线完成预约和付费。为了确保行车安全与车厢秩序,携带的自行车需要经过车站安检,并在规范包装后存放在指定区域。这一举措极大方便了那些骑行爱好者。

根据国铁集团的规划,2026年铁路与旅游的融合将进一步深化。相关部门计划在全年开行旅游列车超过2500列,并精心打造50条以上的精品旅游路线,让铁路网成为连接各大风景名胜的便捷纽带。

为了激活旅游市场,铁路部门还推出了一系列惠民举措。从4月底至6月底,将陆续开行179趟专项旅游列车,并在4月到5月期间发放铁路旅游消费券,通过实实在在的补贴降低旅客的出行成本。

针对银发群体,铁路部门同样准备了专属福利。在5月30日至6月30日期间,年满60周岁及以上的中国公民在周中时段乘坐部分动车组列车时,可以享受票价折上折的优惠,以此鼓励更多老年人错峰出游。

这一系列新政策的落地,旨在助力更多旅客实现坐着火车游中国的愿望。通过不断开发新的服务增长点,铁路部门不仅为旅游经济注入了活力,也为银发经济和体育休闲产业的发展提供了强有力的动能。

∞ 一个月加班19天 26岁设计师凌晨在公司猝死 因打游戏不被认定工伤

2025年7月的一个深夜,26岁的冯宇浪给妻子小樊发去了最后一条微信:“晚安,老婆宝贝。”时间定格在凌晨3点23分。第二天当同事推开办公室的大门时,发现冯宇浪躺在折叠椅上,已经没有了呼吸。死亡医学证明书上,冷冰冰地写着五个字:心脏性猝死。

冯宇浪工作的这家公司规模不大,包括冯宇浪在内,只有3个人。没有签订劳动合同,没有“五险一金”,但因为专业对口,公司负责人赏识和信任,冯宇浪格外珍惜这次机会。

小樊说,丈夫的公司属于项目制,工作时间不固定,出事那天已经是冯宇浪一个月内留在办公室加班的第19天,当晚冯宇浪在凌晨也处理过工作。

冯宇浪去世后,留给这个家庭的是漫长的维权拉扯。小樊为其申请工伤认定,却遭到了榆林人社局的拒绝。

人社局给出的理由是,冯宇浪死亡时间距离正常下班已超过10小时,且公司提供的记录显示,他在当晚1点至3点曾参与战队游戏。

人社局因此认定,冯宇浪虽死亡于公司办公室内,但其在返回办公室后长时间从事个人游戏活动,并于凌晨在折叠床上休息,不能认定其死亡时处于“工作岗位”。

“打游戏是为了放松,为了缓一下精力继续工作。”小樊无法接受这个结论。

她指出,丈夫的电脑画面显示,他当时打开了四个建筑设计软件。

这场关于“工伤”的行政诉讼于2026年4月10日开庭,目前仍在等待最后的判决。