∞ 欧盟将强制手机和平板自2027年起配备可更换电池
欧盟将自2027年起强制要求在欧盟境内销售的智能手机和平板电脑配备可由用户自行更换的电池。该举措旨在通过延长设备使用寿命、减少报废频率，从而在全欧范围内大幅削减电子垃圾。与此同时，欧盟也将同步推进充电接口标准化，要求相关设备统一使用USB‑C接口，以降低配件浪费并提升不同品牌和设备之间的兼容性。
报道指出，这一新规早在2023年就已作为更广泛监管方案的一部分获得通过，将于2027年2月18日正式生效。届时，所有在欧盟市场销售的便携式设备，其电池设计必须满足“用户可自行拆卸和更换”的条件，且不得依赖专业工具或售后服务人员的特殊操作。换言之，普通消费者应当能够在不破坏设备、不借助专用设备的前提下，独立完成电池更换。
新规被视为对近年来“密封式电池”潮流的重大逆转。长期以来，大量智能手机和平板产品采用一体化机身和内置电池设计，用户若要更换电池往往需要前往官方或第三方维修点，这在客观上提高了维护成本，也使得许多消费者在电池性能明显衰减后直接选择更换整机，从而推高了电子垃圾的产生。欧盟希望通过强制恢复可更换电池的能力，促使厂商在设计阶段就考虑维修便利性和可持续性，让设备在更长周期内保持可用。
与此同时，统一采用USB‑C充电接口的要求，延续了欧盟近年来在电子产品领域推动“通用充电标准”的政策路径。监管机构认为，统一接口不仅有利于消费者在不同品牌设备之间共享充电线缆和适配器，还能减少因接口不兼容导致的大量淘汰线缆和充电器废弃物。在手机和平板等普及率极高的电子产品上实施这一标准，被寄望于在实际生活中产生显著的环保效应。
对于手机和平板制造商而言，新规意味着产品设计思路将不得不做出调整。一方面，设备需要在保证结构强度、防水防尘性能的同时，为电池预留可拆卸结构与足够的维修空间；另一方面，内部布局和外观设计也将面临重新平衡“轻薄化”与“可维护性”的挑战。业内普遍预期，随着法规生效临近，各大厂商将陆续推出符合要求的新一代可更换电池产品线，以继续在欧盟这一重要市场保持竞争力。
对于消费者和环保组织而言，这一政策被视为向“可维修权”和“绿色消费”迈出的重要一步。消费者在未来购买新机时，将有望不再因为电池老化而被动提前淘汰整机，转而通过更换电池延长现有设备的使用周期；环保团体则期待，在法规落地后，欧盟境内的电子垃圾总量能随之出现实质性下降。随着2027年实施日期的临近，围绕可更换电池和USB‑C接口的产品标准、技术细节和市场应对，也将成为欧洲科技和消费市场关注的焦点。
∞ 马斯克被法国检方传唤 X平台再陷色情图片等风波
据新华社报道，马斯克收到法国检方传唤，要求他当地时间20日在巴黎就其旗下社交媒体平台X的不当行为接受调查，包括该平台上未成年人色情图片的传播以及深度伪造内容的泛滥。
巴黎检察官办公室表示，马斯克和X平台前首席执行官琳达·亚卡里诺都被传唤，要求接受“志愿问询”，而X平台一些雇员预定本周将以证人身份接受问询。
目前，尚不清楚马斯克和亚卡里诺是否会前往巴黎。
据了解，此次传唤源于巴黎检察官办公室网络犯罪事务部门2025年1月启动的一项调查。
2月，调查人员还突袭搜查了马斯克X平台的法国总部办公场所。
一名法国议员指控X平台的算法存在偏见，可能扭曲了自动化数据处理系统的运行，法国检方因而启动调查。
最初，调查主要聚焦于X平台涉嫌滥用算法和欺诈性数据提取，随后扩大至传播大屠杀否认言论、儿童色情内容和深度伪造色情图像等问题。
法国检方还怀疑上述问题或系人为策划，意在抬高X平台和xAI的价值。
∞ Mozilla Firefox 150正式发布 增强分屏浏览与PDF编辑功能
Mozilla 今日正式发布桌面浏览器新版 Firefox 150，为这一热门浏览器带来一批聚焦易用性和隐私保护的功能升级，包括更好用的分屏浏览、新增的 PDF 编辑能力、多标签页分享改进、Windows 用户配置文件管理优化，以及面向 Linux 用户的软件包更新等。
在分屏浏览方面，Firefox 150 对 Split View 进行了明显增强，用户现在可以在任意链接上点击右键，直接选择“在分屏视图中打开链接”，让新页面与当前标签并排显示，便于对照阅读或多任务处理。创建分屏视图时，用户还可以搜索已打开标签页，并通过标签页右键菜单中新增的“反转标签”选项，迅速交换左右两侧标签的位置。
多标签分享功能也得到强化。用户可以一次性选中多个标签页，右键选择“分享 X 个链接”，随后将生成的内容粘贴到其他应用中时，每个链接都会同时包含网页标题和 URL，方便在邮件、聊天或文档中清晰展示所分享的页面列表。
内置 PDF 编辑器是本次更新的另一个重点。Firefox 150 允许用户对 PDF 文档页面进行重新排序、复制、粘贴、删除，并支持按页面导出等操作，使浏览器本身就能满足更复杂的 PDF 管理与编辑需求，减少对外部工具的依赖。
在安全和隐私层面，Firefox 将此前仅对“增强型跟踪保护”设为“严格”的用户开放的本地网络访问限制，扩展至所有用户，并采取渐进式推送。未来，当网站尝试访问本地网络中的设备，或连接到用户设备上的应用与服务时，浏览器将强制要求用户授权，防止网页在用户不知情的情况下扫描或利用局域网资源。
翻译功能方面，Mozilla 继续推进本地、实时、隐私友好的翻译方案。用户可在地址栏输入“translate”，快速调出 about:translations 页面，体验无需将内容上传云端的实时翻译能力。新版中相应界面与功能也得到更新，以提升使用便捷性。
针对不同平台，Firefox 150 也加入了多项定制改进。Linux 用户现在可以使用 GTK 系统 Emoji 选取器，通过系统快捷键（通常为 Ctrl+.）在浏览器中插入表情符号，与桌面环境体验保持一致。对于通过微软商店安装 Firefox 的 Windows 用户，浏览器 Web 应用（PWA）现已正式可用，便于将常用网站以“应用”形式固定和启动。
配置文件管理系统在本版中全面向用户开放，覆盖 Windows 10 在内的更多平台。Firefox 150 允许 Windows 10 和 Windows 11 用户将浏览器配置文件备份为单独文件，这一功能同样适用于采用新配置文件管理系统的用户，有利于迁移、恢复或在多设备间同步浏览环境。
Linux 发行版方面，Mozilla 为基于 RPM 的系统（如 Red Hat、Fedora、openSUSE 等）提供了新的 .rpm 安装包，以便这些发行版的用户更方便地获取和部署最新版 Firefox。此外，对于习惯通过右键菜单管理标签组的用户，Firefox 新增了相关选项，允许在设置中关闭“拖拽标签自动创建标签组”的行为，路径为“设置 > 标签页 > 拖动标签以创建标签组”。
目前，Firefox 150.0 已通过 Mozilla 的 FTP 服务器提供下载，现有用户将在接下来数小时内陆续收到更新推送：
∞ 奔驰C级纯电版全球首发 车内一块巨屏横贯前排
梅赛德斯-奔驰今日全球首发全新纯电C级轿车，新车基于奔驰800V MB.EA专属电动架构打造，与此前发布的纯电GLC共享技术基础，是奔驰电动化战略中的核心产品之一。
奔驰官方将这款新车定义为“史上最运动的C级”，预计将于今年9月在海外率先交付，后续引入中国市场。
外观方面，新车前脸采用复古盾格式格栅涉及，车头和车尾均配备了奔驰标志性的三叉星徽大灯。格栅上1050个背光点在解锁、锁车或充电时，可呈现生动的动画效果。
车身线条相比燃油版C级更加流畅，使用隐藏式门把手，风阻系数进一步优化。由于采用了纯电动力，新车还配备了101升的前备厢。
内饰是此次发布的重点，高配车型搭载一块39.1英寸MBUX超联屏，横贯整个中控台，显示像素1000万，整个屏幕也分为三个显示区域，分别为仪表区、中控显示区以及副驾娱乐区。
车内取消了大部分物理按键，仅在中控台和方向盘上保留少量实体按键。
低配车型则采用传统三联屏布局的“超级屏”，两种配置均支持10°至15°的屏幕倾斜调节。
车内配备最新一代MBUX智能人机交互系统，也是全球首款同时集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI人工智能技术的车载信息娱乐系统。
内饰设计上，新车集成了奔驰独一无二的豪华格调。全新Nappa真皮运动座椅还采用专属“扭纹钻石”设计，极具质感。
奔驰表示，新车在空间与舒适性方面同步升级，定位为最运动的一代C级。
新车配备AIRMATIC空气悬挂，搭配“智能底盘路面记忆功能”，可根据前方路况信息，提前调整悬挂高度和减震阻尼；后轮配备双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径缩短至11.2米。
动力与续航方面，此次发布的是双电机C 400 4MATIC版本，匹配两档变速箱，兼顾续航和动力。双电机综合功率360千瓦，最大扭矩590牛·米，0-100公里/小时加速时间为4秒，极速为210km/h。
搭载94kWh三元锂电池组，WLTP工况续航762公里，同时还搭配330kW的直流快充，10分钟补能超325公里（WLTP），10%-80%仅需22分钟。
据了解，奔驰MB.EA纯电动架构，不再兼容燃油动力系统，这也意味着奔驰正在加速告别“油改电”时代。
从价格和定位来看，奔驰纯电C级的市场对手直指特斯拉Model 3、宝马i3等中型豪华纯电轿车。
不过，在宝马i3终端价格已下探至20万元区间、中国自主品牌同级别车型普遍定价在15至25万元的背景下，奔驰纯电C级将如何定价，将是决定其市场表现。
∞ 摩根士丹利：代理人工智能将扩大芯片支出 从图形处理器扩展到中央处理器
摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，日益自主的人工智能可能会促进对中央处理器（CPU）的需求，重塑数据中心的建设，并扩大迄今主导人工智能热潮的图形芯片之外的投资。
摩根士丹利在周日的一份说明中说：“随着人工智能从生成过渡到自主行动，计算瓶颈正在向CPU和内存转移，推动了通用计算强度的阶跃变化，”摩根士丹利补充说，对图形处理单元（GPU）的需求依然强劲。
摩根士丹利估计，到2030年，代理人工智能将为已经超过1000亿美元的数据中心CPU市场增加325亿至600亿美元。
代理人工智能指的是能够自行规划任务并采取行动的系统，而不是简单地响应提示。
摩根士丹利表示，下一波代理人工智能的驱动力将更多地来自协调，而不仅仅是原始计算能力。
中央处理器越来越多地充当管理多步骤任务的人工智能系统的控制层。
内存需求将急剧上升，从而将人工智能支出从GPU扩展到芯片制造商、内存供应商和制造业。
该券商补充说，生态系统中供应受限部分的公司可能会获得更多定价权。
摩根士丹利认为以下公司是潜在的受益者：在CPU和加速器领域，英伟达、AMD、英特尔和Arm；内存领域的美光、三星和SK海力士；芯片制造和设备领域的台积电和ASML。