∞ 上市即涨价 Intel新CPU刚上市两天就已溢价17%
Intel全新的Arrow Lake Refresh系列处理器酷睿Ultra 200S Plus已经于3月26日正式上市，包括酷睿Ultra 5 250K Plus和酷睿Ultra 7 270K Plus。而据Tom's Hardware报道，新款处理器在发售仅48小时后便突破官方建议零售价，多家零售商售价高于Intel定价。
Newegg上酷睿Ultra 7 270K Plus售价为349.99美元，而Intel官方MSRP为299美元，溢价达50美元，涨幅约17%。
酷睿Ultra 5 250K Plus售价219.99美元，较200美元的MSRP高出近20美元；无核显版本的酷睿Ultra 5 250KF Plus标价199.99美元，同样高于185美元的官方定价。
B&H上价格略低，但已处于缺货状态。
Tom's Hardware指出，涨价并非个别零售商的行为，而是跨平台的一致现象，这意味着消费者目前几乎无法以MSRP价格购入Arrow Lake Refresh系列处理器。
不过经查询，在国内市场这三款处理器依然保持2499、1699、1599元的价格，且是现货状态。
∞ DDR5大降价 市场“逆转”还是“假摔”？
3月29日消息，或许是受Google最新发布的TurboQuant内存压缩技术影响，近日亚马逊和新蛋（Newegg）等美国主流电商平台DDR5内存条价格普遍大幅下降，降幅最高可达29%。
比如，在亚马逊平台，海盗船（CORSAIR）的复仇者(VENGEANCE) 32GB DDR5- 6400现价约379.99 美元，较近期约490美元的高点下跌了近29%；海盗船16GB DDR5-5200目前的价格约219.99美元，相比之前的历史最高价260美元跌去了18.2%。
其他零售网站或其他品牌也能找到价格相近的DDR5内存条产品，但海盗船的DDR5内存条产品的降价幅度似乎比其他厂商更大。比如，新蛋的Patriot Viper Venom 32GB (2 x 16GB) 288 针 DDR5 6000的PC内存条售价369.99 美元；Patriot Viper Venom 16GB DDR5-5600亚马逊售价219.99 美元。
外界认为，而这波DDR5内存条现货市场大降价的关键，似乎是受到了Google近期推出的TurboQuant内存压缩技术的影响。
近日，Google公布的全新AI內存压缩技术“TurboQuant”，引发了业界的极大关注。该技术宣称能在不牺牲模型精准度的前提下，将生成式AI推理阶段最吃资源的“键值缓存”（KV Cache）空间需求减少到原来的1/6，并让计算速度暴增8倍。这一突破性的技术，也引发了整个市场对于内存需求将断崖式下跌的担忧，美光、Sandisk、西部数据等存储相关美股纷纷大跌。
虽然GoogleTurboQuant内存压缩技术确实可能会导致一些推理AI应用在同等性能下对于内存的需求降低，但是市场对于内存的总体需求可能并不会大幅减少，反而可能会因为内存容量对AI性能的限制的弱化，刺激AI推理应用的加速部署。
知名投行摩根士丹利就认为市场可能忽视了“效率提升带动总量增长”的经济规律。当AI计算所需的内存成本降低到原本的1/6，这将会使得原本因内存太贵而无法上线的AI应用（如长文本翻译、复杂代码生成）需求大规模爆发，反而会填补、甚至超越被压缩掉的内存缺口。而且，TurboQuant主要优化的是“推理阶段”的缓存，并非“训练阶段”的模型权重。因此，对于支撑AI核心训练的HBM（高频宽內存）采购逻辑影响相对有限。
所以，此次DDR5内存条现货市场的降价，可能是部分大量囤货的现货商由于“TurboQuant”影响下的风险控制，所出现的短期抛售行为，并非市场的供求关系真正出现了逆转。
近几个季度以来的DRAM价格上涨，主要是由于AI数据中心市场需求激增所驱动，在此背景之下，三大DRAM原厂将更多的产能转向了利润率更高的数据中心DRAM产品，使得面向智能手机和PC的DDR产品供应减少，导致这类产品的价格持续上涨。
摩根士丹利今年3月中旬的一份报告显示，今年第一季度，DRAM与NAND合约价较去年第四季再度飚升80%至90%。在现货市场，DRAM价格更是在30天内暴涨160%，两个月内的涨幅更是高达260%。
不过，目前出现的这一波DDR5内存条现货市场降价仍被用户视为积极信号，毕竟此前DDR5内存价格已连续数个季度上涨，给装机用户带来不小压力，尤其是游戏玩家和内容创作者，对内存价格的持续上涨更是怨声载道。
∞ BAE为洛克希德U-2侦察机升级电子战防护系统
冷战时期声名显赫的洛克希德U-2“蛟龙夫人”高空侦察机，正通过一次关键的电子战升级迎来新生。BAE系统公司将为其配备升级版AN/ALQ-221高级防御系统（ADS），以应对当代更复杂的雷达探测和电子战威胁，并延长这一机型的服役寿命。
在战机更新换代速度极快的现代空军体系中，U-2堪称“活化石”。有的机型尚未全面列装就被技术浪潮淘汰，而U-2自1956年服役至今，已在高空默默飞行近70年，其服役时间之长甚至超过了当年被视为“接班人”的SR-71“黑鸟”。
U-2的诞生源于冷战最紧张的年代。当时北约对“铁幕”背后苏军的真实军事实力缺乏可靠情报，只能依赖如英国电气“堪培拉”这类由轰炸机改装的侦察平台。然而，堪培拉等飞机最高升限仅约4.8万英尺，已难以躲避苏方日益成熟的雷达和地空导弹系统。
美国军方和情报界因此提出，需要一型能飞到7万英尺（约21公里）以上的高空侦察机，从理论上脱离苏联雷达和防空火力的探测与拦截，使其能够深入苏联领空，获取最新的战略目标图像和信号情报。为配合艾森豪威尔政府提出的“开放天空”构想，U-2甚至被包装为“民用科研平台”，并交由CIA而非空军直接掌控，以便在出现坠机事件时进行“可否认性”操作。
在设计上，U-2本质上是一架喷气动力滑翔机：机身长度约19米，翼展约31米，但空重仅约7.2吨，使用单台通用电气F118-GE-101发动机提供推力。高展弦比机翼由整块铝材整体铣削成型，追求极致轻量化与结构强度，使飞机不仅能在稀薄高空长时间巡航，还拥有约23:1的滑翔比，在发动机失效情况下理论上可滑翔数千公里。为适应高空环境，U-2还使用专门配制的不易挥发航空燃料。
极端的高空性能也带来了著名的操纵“刀锋边缘”：在7万英尺高度，空气稀薄，失速速度与跨音速上限之间的安全裕度极窄，飞行员必须在极小速度窗口内精确操纵。一方面，低空起降时需要极大操纵力，另一方面，高空巡航时又必须以极细腻的操作控制气动负荷，而这一切都要在近似宇航服的加压飞行服中完成，以防座舱失压。
起降过程更是让U-2以“最难降落飞机之一”著称。为了减重，U-2采用类似自行车式主起落架，翼尖依靠可拆卸“小轮”（俗称“拐杖”或“pogos”）支撑，起飞后自动脱落。落地时巨大的机翼会在跑道上方形成强烈“空气垫”，导致飞机迟迟不肯“贴地”。飞行员必须将机身高度精准控制在约60厘米，随后刻意让飞机失速，使后轮先触地，保证安全落地。
U-2最初严格保密，直到1960年“加里·鲍尔斯事件”将其推上全球头条。一架U-2在苏联上空被击落，打破了美方“高空隐身”的乐观判断，暴露出华约防空系统远比预期先进的事实。飞行员鲍尔斯被俘并在苏联公开受审，残骸陈列于莫斯科展馆，美方精心打造的“科研飞机”说辞瞬间破产。1962年古巴导弹危机期间，又有一架U-2遭击落，飞行员阵亡，更凸显该机执行任务的高风险。
尽管如此，U-2在冷战中的贡献不可忽视。通过多次深入苏联领空，它为美方提供了关于苏军真正轰炸机与洲际导弹数量的关键证据，证明对手实力远低于官方宣传，直接影响了核战略判断。U-2还参与监视猪湾入侵、在亚洲多地执行侦察任务，并曾被借调给英国和台湾执行美方不便出面的高敏感度飞行。
支撑U-2长期服役的一个关键因素，是其高度模块化的机体结构。标准化挂点和载荷舱设计，使其可以像“搭积木”一样快速更换任务设备，从座舱布局到发动机再到任务系统，都可以按需升级。70年来，U-2已经换装新发动机，两度对座舱进行彻底数字化改造，引入任务计算机和多功能显示屏，整机外形与1950年代的初代机型相比已判若两机。
目前由美国空军接管的最新型U-2机翼更长、最大起飞重量超过原型的两倍，飞行速度更快，航程接近原来的三倍。其机头被加长并采用鼓包式整流罩，内部搭载侧视雷达天线；机翼下方的两个大型外形舱并非油箱，而是可装载近300公斤任务设备的“超级吊舱”，可按任务需求更换不同摄像机和传感器；机背脊线处还加装了用于大容量数据上下行的卫星通信脊背舱。
此次升级的AN/ALQ-221高级防御系统正是围绕这些平台能力展开。BAE系统将通过现代化改造，增强U-2对新型雷达和电子战手段的探测、识别与对抗能力，同时利用其高空长航时优势，将其打造成第六代战斗机相关技术的空中试验平台。通过不断迭代防护系统，U-2得以在电磁战环境愈发复杂的今天继续执行高风险战略侦察任务。
讽刺的是，这种高度可升级性让U-2成功“熬死了”自己的继任者。1966年，为应对U-2高空被击落的风险，美国启用了SR-71“黑鸟”战略侦察机，希望通过更高的飞行高度（约2.6万米）和超过3马赫的极速，在导弹发射前脱离拦截窗口或直接甩开追击。然而，“黑鸟”虽然速度惊人，却是典型的“短跑选手”，难以像U-2那样在目标区上空连续盘旋数十小时进行持续监视。
更重要的是，SR-71维护成本极高、地勤保障复杂且升级困难，最终在冷战后退出现役，成为博物馆藏品，而U-2则在多次延寿和系统改造后继续服役至今。
眼下，美国空军并非首次尝试退役U-2机队，却一再遭到国会“刹车”。出于对战略侦察能力“真空期”的担忧，国会对退役节奏设定上限，每年最多允许退役8架。截至最新统计，美国空军仍保有约26架U-2。无人机和卫星虽已广泛应用，但在临机调整、快速挂载特定任务设备以及由飞行员现场决策方面，仍难完全替代这款有人驾驶高空平台。
除了情报任务外，U-2还是理想的“飞行实验室”。其高空长期飞行能力，使之成为验证新一代通信系统、人工智能软件、战场管理装备等前沿技术的绝佳平台，也被纳入美国“先进战场管理系统”（ABMS）等项目体系中。
在BAE最新一轮电子战升级完成后，U-2“蛟龙夫人”有望在其第八个服役十年中继续在近太空边缘执行任务。对于一款原本设计寿命只有两年的平台而言，这样的“超长待机”本身，已成为航空史上的传奇注脚。
∞ 传 iOS 27 将引入全新 Siri 独立应用与“扩展”功能
据彭博社记者 Mark Gurman 在最新一期 Power On 新闻简报中的爆料，苹果正在加紧推进新一轮人工智能策略调整，其中一项重要举措是在 iOS 27、iPadOS 27 和 macOS 27 上推出全新的 Siri 独立应用，并配套名为“Extensions（扩展）”的新功能。
报道指出，在这款 Siri 应用中，iPhone、iPad 和 Mac 用户不仅可以通过语音与 Siri 交互，还可以像使用 ChatGPT、Gemini 或 Claude 那样，以文本方式与助手对话，同时查看和管理与 Siri 的历史对话记录，使 Siri 更接近主流聊天机器人产品形态。 自 iOS 18.2 起，Siri 已能调用 ChatGPT 服务，而即将到来的“扩展”功能则将进一步允许用户把更多第三方聊天机器人接入系统。
根据 Gurman 援引的一版内部测试中的 iOS 27 设置应用说明文字，“扩展允许已安装应用中的代理与 Siri、Siri 应用以及设备上的其他功能协同工作”。 他还透露，App Store 中将新增专门的“Extensions”专区，定位为第三方 AI 集成的“市场”，方便用户发现和管理这类 AI 扩展能力。 这些描述也在一定程度上印证了苹果内部确实在测试 Siri 独立应用。
目前尚不清楚这款 Siri 应用是否会对所有支持 iOS 27 的机型开放，还是会像现有部分 Apple Intelligence 功能那样，仅限 iPhone 15 Pro 及更新机型使用。 除了对第三方聊天机器人的更广泛支持外，Gurman 称 Siri 本身在 iOS 27 中还将迎来大幅度改版，包括界面重新设计——可能会结合 Dynamic Island 的展示形式，以及在苹果自家应用中增加系统级的“询问 Siri”按钮，并在键盘上方新增“用 Siri 写作”按钮，以更直接地调用 AI 生成内容。
按照苹果以往节奏，iOS 27 的首个开发者测试版预计将在今年 6 月 WWDC 2026 期间发布，面向所有用户的正式版本则仍将安排在 9 月左右推送。 这一轮以 Siri 应用和“扩展”为中心的改造，被视作苹果在设备端继续深化 Apple Intelligence 布局、强化与主流 AI 聊天机器人竞争力的重要一步。
∞ 苹果被曝正筹备史上“最重磅”iPhone大改款 首款折叠机型或今秋亮相
彭博社记者马克·古尔曼（Mark Gurman）近日在其最新一期《Power On》通讯中表示，苹果正在为首款折叠屏 iPhone 做准备，并称这将是“iPhone 历史上最重大的升级”。在他看来，曾经引发广泛关注的 iPhone 4、iPhone 6 和 iPhone X 都是重要节点，但折叠屏 iPhone 代表的是“完全全新的设计形态”。
据报道，这款折叠屏 iPhone 的形态类似三星 Galaxy Z Fold 7，采用左右对折的“书本式”设计，展开后将提供一块大尺寸内屏，方便用户观看视频、玩游戏以及进行多任务处理。苹果计划在 iOS 27 中针对折叠形态进行深度优化，支持类似 iPad 的分屏界面，让应用可以并排运行，并带来更多类似平板电脑的多任务体验。
多方供应链消息显示，这款折叠 iPhone 预计配备约 7.7 英寸内屏以及 5.3 英寸外屏，为用户在折叠与展开状态下提供不同使用场景的尺寸选择。早期传闻称，苹果希望实现几乎“无折痕”的内屏，但后续报道指出，苹果最终采用的是“尽可能减轻折痕但无法完全消除”的面板技术，在耐用性与观感之间做出平衡。
在硬件配置方面，知名苹果供应链分析师郭明錤预计，这款折叠 iPhone 将配备双后置摄像头、一枚前置摄像头，并采用整合在电源键中的 Touch ID，而不是目前旗舰机型使用的 Face ID 方案。这种设计可能与折叠结构有关，有利于在不同形态下提供更稳定的一致解锁体验。
时间规划上，苹果很可能会在今年 9 月的秋季发布会上正式发布折叠屏 iPhone，与 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 同台亮相。不过，分析师 Tim Long 以及古尔曼均指出，这款折叠机的上市时间很可能晚于 iPhone 18 Pro 系列，可能要推迟到秋季之后才会正式出货。
在价格方面，美国市场的初步预估是折叠屏 iPhone 起售价将在 1999 美元或更高，定位明显高于当前主流直板 iPhone 机型。这也意味着，苹果首款折叠屏 iPhone 将主要面向高端用户与早期尝鲜者，同时作为苹果在折叠形态手机领域的战略性布局产品。