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∞ 乘客买到高铁08车01C座 上车却懵了

4月27日消息,据媒体报道,一名旅客最近在小红书上分享了自己的乘车经历。她在乘坐D5419次列车时发现,票面显示的二等座位置是08车01C号,但上车后却惊讶地看到那一排实际上只有两个座位,并没有预想中的三人连排。

针对这一疑惑,列车乘务员现场给出了解释。原来该排座位在设计上并没有设置B座,紧靠过道的那个位置即为C座。旅客只需要按照字母对号入座即可,无需担心坐错位置。

按照铁路部门的一般规则,高铁二等座车厢每横排通常设有五个座位。其排列顺序由A、B、C组成的三人座以及D、F组成的两人座构成。其中A和F始终靠近窗户,C和D靠近过道,B则固定位于三人座的中间。

虽然大多数列车遵循这一标准,但不同型号的列车在内部布局上仍存在差异。在某些特殊排数或特定车型中,为了维持窗位与过道位的字母属性统一,系统会采取跳号处理,确保C和D永远代表过道位置。

客服人员对此表示,座位布局的具体安排需以列车实际情况为准。这种做法是为了让旅客仅凭座号字母就能快速判断位置属性,而不受该排实际座位数量多寡的影响。

旅客如果在乘车过程中发现座位布局与常识不符,可以随时向列车乘务人员咨询。他们会根据当前列车的具体配置提供明确指引,确保每位乘客都能顺利就座,避免不必要的误会。

∞ 传高通与OpenAI合作研发手机AI芯片 股价大涨7%

消息称高通将联手 OpenAI 共同研发手机处理器芯片,助力这家 AI 企业落地硬件战略,高通股价周一应声上涨。天风国际证券分析师郭明錤周一在社交平台 X 上表示:这家美国手机芯片巨头,将与中国台湾半导体企业联发科一同为 OpenAI 研发定制芯片,中国大陆制造商立讯精密将参与设备联合设计与组装生产。郭明錤预计,这款 AI 手机设备有望在2028 年实现量产。

美股开盘后,高通股价一度大涨 7%;该股年内至今累计下跌 13%。

截至目前,高通、OpenAI、联发科均未回应 CNBC 的置评请求,尚未正式确认此次合作。

郭明錤在发文中指出:

“只有完全掌控操作系统与硬件两端,OpenAI 才能提供完整的 AI 智能代理服务。智能手机是唯一能完整捕捉用户实时状态的终端,也是实时 AI 智能代理推理运算最重要的数据输入来源。”

他分析,短期内智能手机仍会是全球保有量最大的终端品类;叠加 OpenAI 多年积累的海量用户数据,自研纯 AI 驱动手机具备充分合理性。

“当前手机硬件技术已高度成熟,OpenAI 可依托成熟供应链快速落地设备研发。商业模式上,OpenAI 或采用硬件 + 订阅服务捆绑模式,携手开发者搭建全新 AI 智能代理生态。”

OpenAI 智能手机硬件布局

高通主营智能手机及终端芯片、无线通信技术,旗下骁龙处理器广泛搭载于安卓手机,同时拥有 4G/5G 基带通信核心技术。

OpenAI 选择牵手高通推进手机计划并不意外:

该公司去年以 64 亿美元股权交易,收购苹果前设计主管乔尼・艾夫创立的硬件工作室 io,全力研发全新 AI 硬件产品,预计两年内正式发布。

OpenAI 创始人奥特曼去年曾表示,联合 io 设计的全新设备,形态会区别于传统智能手机。

这款产品能够 “知晓你所有的想法、阅读记录与言行信息”,他以纽约时代广场作类比形容其智能感知能力。

奥特曼称:“你不必再像身处喧嚣的时代广场,被各类信息强行干扰、分散注意力;

它能带给你如同静坐山湖湖畔雅致小屋般的安静、松弛与沉浸式体验。”

另据去年 9 月消息,立讯精密已与 OpenAI 签约,成为其消费级硬件产品的合作生产商。

∞ 微软和OpenAI修订合作协议

微软与OpenAI宣布对合作协议进行修订,以简化双方合作关系。微软的OpenAI许可将改为非独家,同时微软将不再向OpenAI支付收入分成。微软仍将是OpenAI的主要云服务合作伙伴,OpenAI的产品将优先在Azure平台发布。

微软将继续拥有OpenAI模型和产品相关知识产权的使用许可,有效期至2032年。

OpenAI向微软支付收入分成的安排将持续至2030年。

作为重要股东,微软仍将直接参与OpenAI的增长。

∞ 美联航CEO证实曾就合并事宜接触美航

美联航首席执行官斯科特·柯比周一证实,他曾就潜在合并事宜接触美国航空,但这一提议遭到美国航空的拒绝。柯比在一份声明中表示:“我向美国航空提议探讨合并的可能性,因为我认为我们可以共同为客户创造一些不可思议的价值。”他称自己分享了“宏大而大胆的愿景”,并相信这能够获得监管部门的批准。

美国航空拒绝了这一想法,其首席执行官罗伯特·伊索姆上周表示,这样的合并对客户不利,且“具有反竞争性”。

据一位知情人士透露,柯比曾于今年早些时候向特朗普政府提出这一想法,希望该合并能够打造一家能与外国竞争对手抗衡的大型全球航空公司。

柯比在周一的声明中表示:“我曾希望向美国航空阐述这一构想,但他们拒绝参与,并以公开关闭大门的方式作出回应。没有愿意合作的伙伴,如此重大的事情根本无法推进。”

∞ 泄露机模曝三星或将推出更宽形态折叠手机Galaxy Z Fold 8 Wide

三星据称正在开发的一款更宽形态折叠手机,预计将于今年晚些时候亮相,而最新泄露信息可能提前展示了这款产品的外观轮廓。 爆料人兼记者Sonny Dickson日前在社交平台分享了一组据称为三星新一代Galaxy折叠手机机模的图片,其中包括一款被称为“Galaxy Z Fold 8 Wide”的机型;从曝光画面来看,这款设备采用类似护照比例的机身设计,外界认为其目标直指华为Pura X Max,以及苹果长期传闻中的可折叠iPhone。

从此次泄露的机模来看,Galaxy Z Fold 8 Wide后置镜头模组或将采用双摄方案,相比三星现有其他Z Fold机型常见的三摄配置有所缩减。 同时,三款曝光机模均出现了较为醒目的圆环结构,这被解读为可能支持Qi2无线充电;如果属实,这将成为三星手机产品线中的首次配置。 这一变化也意味着,Z Fold 8 Wide有望在功能层面更直接地对标支持Qi2的Google Pixel 10 Pro Fold,以及上周刚刚在中国市场发布、成为首款真正上市销售的宽形态折叠机华为Pura X Max。

Dickson还表示,Z Fold 8 Wide的机身尺寸与外界预期中的可折叠iPhone较为接近,这也进一步呼应了此前有关三星宽版折叠机与苹果未来折叠手机尺寸相似的市场传闻。 不过,仅凭目前流出的机模图片,外界仍难以获取更多硬件细节;现阶段这些图片更大的价值,在于让人们能够将该机与三星现有折叠产品并排比较,从而更直观地判断其在机身比例和产品定位上的差异。

报道同时指出,市场最终仍需等待三星正式发布,才能确认这款“Z Fold 8 Wide”是否会真正进入量产与上市阶段。 外界希望这款新机若最终面世,能够避免重蹈三星此前“三折叠”尝试生命周期短暂的覆辙,在市场上获得更持久的发展空间。