∞ 价格暴涨十倍 博通收紧VMware授权引爆欧盟反垄断投诉
欧洲云基础设施服务提供商组织 CISPE 已向欧盟委员会正式提交反垄断投诉，指控博通在收购 VMware 后，通过大幅涨价、终止合作项目和收紧授权政策，严重损害欧洲云服务商和客户利益，并请求监管机构采取临时措施紧急干预。 欧盟委员会证实已收到该投诉，正在按照既定程序评估是否立案调查。
CISPE 在声明中称，自 2023 年完成 690 亿美元收购 VMware 以来，博通对相关软件订阅价格进行了“高达 1000%”的涨价，并将多种产品强行打包销售，同时要求客户预付费用，并按照“潜在使用量”而非“实际用量”设定最低承诺额，显著推高中小云服务商成本。 在此基础上，博通又于 2026 年 1 月宣布在欧洲终止 VMware Cloud Service Provider（VCSP）合作伙伴计划，只保留极少数“手选”合作伙伴，导致绝大多数欧洲云服务商被排除在 VMware 授权渠道之外。
根据投诉，VCSP 项目的叫停意味着原先依赖 VMware 虚拟化堆栈开展托管和云业务的数百家欧洲服务商将面临“事实上的死亡判决”：要么将客户转交给少数仍获授权的大型供应商，要么投入高昂成本迁移到其他虚拟化平台。 CISPE 警告，这不仅削弱本地厂商竞争能力，也可能在一些国家形成对单一供应商高度依赖的“事实垄断”，与欧盟推动“数字主权”和多元云生态的政策目标背道而驰。
CISPE 在向欧委会提出的诉求中，要求紧急采取临时措施，包括：立即暂停博通在欧洲终止 VCSP 计划的决定；恢复此前允许中小云商以“白标”方式集成和转售 VMware 软件的项目；并设置明确的“反报复”保护和罚款机制，防止博通对投诉成员或继续与非首选合作伙伴往来的客户实施报复。 该组织指出，若不立刻介入，将对整个欧洲云生态造成“难以弥补”的长期伤害。
博通方面则通过声明“强烈反对”相关指控，称 CISPE 是“由超大规模云厂商资助的组织”，其指责“歪曲了市场现实”。 公司表示，自己在欧洲仍“持续大力投资 VMware 云合作伙伴”，帮助他们为本地企业和组织提供区别于超大云厂商的替代方案。 在舆论层面，一些欧洲云服务商则指责博通是在借 VMware 授权重构市场格局，通过“强制整合”压缩中小合作伙伴空间，用更集中、更封闭的生态来换取更高利润和更强控制力。
∞ Windows 11 有望取消强制微软账号登录安装流程
微软正面临来自公司内部的压力，要求放宽甚至取消在 Windows 11 初始安装过程（OOBE）中强制使用微软账号登录的政策。 目前，大多数版本的 Windows 11 在安装时必须联网并使用微软账号，否则无法完成系统设置，这一做法自推出以来一直饱受用户批评。
报道称，多支内部团队已对这一政策提出异议，认为强制在线账号并不符合所有用户的使用场景和隐私需求。 微软副总裁、开发者社区知名人物 Scott Hanselman 在回应外界关于该问题的质疑时，直言“我也讨厌那样，我们正在着手解决”，被视为公司可能酝酿调整的重要信号。
不过，目前微软尚未公布任何时间表或具体方案，该要求在现行版本中依然有效。 报道指出，之所以迟迟没有改变，一个重要原因在于微软账号体系已与云同步、安全特性、订阅服务和跨设备体验深度绑定，牵涉多个产品和业务线的利益，需要跨部门协调才能推进政策调整。
自 Windows 11 上市以来，强制微软账号登录一直是用户抱怨最集中的设计之一，许多用户倾向于使用本地账户以获得更高的隐私和离线可用性。 尽管此前存在各种绕过方式，但微软在后续更新中不断封堵相关“漏洞”，强化其“云连接”战略，使外界更加关注这次潜在政策转向是否会真正为本地账户回归留出空间。
∞ 美公司研发步枪挂载定向能激光武器 专打前线低成本无人机
一家名为NUBURU的美国防务科技公司，正通过其子公司Lyocon开发一款可挂载在步枪上的便携式定向能激光系统，用于在战场上对付低成本小型无人机威胁。 这一系统已完成概念验证与原型测试，目标是为一线步兵提供“随身携带”的反无人机手段。
与“击落”无人机的动能武器不同，该系统主打“非动能”致盲干扰。 它利用多波段激光（包括绿色、蓝色及红外波段）产生光学干扰，破坏无人机的摄像头、视觉导航与瞄准光学设备，从而使其失去有效侦察和制导能力，而不必物理摧毁机体。
技术上，这套平台基于紧凑型半导体激光架构，具备模块化和可扩展设计，可在约1瓦至10瓦功率范围内调节输出功率，以适应不同距离和目标。 系统还提供2.5至30毫弧度范围内可调光束发散角、精密准直和动态光束控制，使士兵在肩扛步枪的姿态下仍能对小型空中目标进行精确指向和持续照射。
在战术应用层面，这类便携激光“炫目器”被视为近年来反无人机体系中的重要补充，尤其适用于城市战、前沿阵地和关键设施周界防护，可在不引发弹片附带损害的前提下快速削弱无人机威胁。 随着低成本商用无人机在战场的大量使用，全球反无人机市场规模预计将在2030年前增至约200亿美元，NUBURU也借此切入这一快速增长的细分领域。
∞ 南航上海飞深圳航班遭鸟击紧急返航 雷达罩疑脱落
今日下午，中国南方航空发布一则情况说明，内容如下：今日中午，公司CZ3554航班（上海虹桥-深圳）起飞后遭遇鸟击。机组严格按程序处置，航班已安全返航上海虹桥国际机场。
公司立即启动预案，做好旅客服务保障，迅速调派另一架飞机执飞该航班。
我们对于由此给旅客带来的不便表示歉意。公司始终将旅客安全放在首要位置，感谢旅客的理解与支持。
飞行数据显示，中午12点43分，编号B-1062的A330-300客机从后虹桥机场起飞，飞行23分钟后，返回航虹桥机场，13点06分降落18L跑道，该条跑道随即关闭。
此前，据媒体报道，有网友发布消息称，当天下午由上海虹桥机场飞往深圳宝安机场的南航CZ3554次航班疑似遭遇撞鸟事件返航。
有搭乘该航班的旅客表示下机后看到飞机机头处的雷达罩疑似脱落。
有网友拍摄的降落图片显示，该航班整个雷达罩已经脱离，部分残片仍然挂在机头处，被高速气流扬起。
另有网友拍摄照片显示，飞机落地后，机务人员对裸露的雷达天线进行了塑料布包裹防护。
公开资料显示，雷达罩是包裹在雷达天线外部的保护性结构壳体，承担物理防护与电磁通道双重功能，能抵御风雨、沙尘等环境侵蚀，并保证电磁波高效透射。
它广泛应用于飞机、导弹、航海、气象监测、防空预警等领域。
雷达罩结构主要包括壳体、防雷击系统、防静电及雨蚀系统等。其壳体常采用玻璃纤维增强环氧树脂的泡沫或蜂窝夹层复合材料结构 。
∞ 华为发布新一代算力加速卡昇腾950PR 性能近3倍于H20、支持FP4
在刚刚结束的华为中国合作伙伴大会2026上，华为重磅发布并展出了搭载全新昇腾950PR（Ascend 950PR）处理器的AI训练推理加速卡Atlas 350。与前一代昇腾芯片相比，昇腾950PR在低精度数据格式、向量算力、互联带宽及自研HBM等方面实现大幅提升。
据华为昇腾计算业务总裁张迪煊介绍，Atlas 350的单卡算力达到了英伟达H20的2.87倍，是目前国内唯一支持FP4低精度的推理产品。
此外，该芯片的HBM（高带宽内存）容量是H20的1.16倍，达到了112GB，多模态生成速度可以提升60%；内存访问颗粒度从512字节减少到128字节，小算子访存效率提升4倍。
在大会展厅Atlas 350展台，华为公布的参数是：Atlas 350的FP4精度算力为1.56P，带宽达到了1.4TB/s；功耗为600W，是H20的1.5倍。
Atlas 350除了支持FP16、FP8外，还支持更低精度的FP4。这意味着，集成Atlas 350板块的服务器能够支持更大的模型以及时延更低的推理，精度小了，计算速度就会更快，寄存器效率业会更高。
华为昇腾计算业务总裁张迪煊表示，基于Atlas 350等产品，结合AI发展趋势与客户需求，昇腾将打造大、中、小三大核心算力场景，助力伙伴满足差异化场景需求，共同深耕行业智能化。
